제네시스 g70 가격표 정리 :: CAR 연구소

제네시스 g70 가격표 정리해보도록 하겠습니다. 제네시스 g70은 제네시스의 중형 스포츠 세단으로 2017년 9월 15일에 공개되었습니다. 주요 엔진 라인업으로는 2.0L 싱글 터보 가솔린, 3.3L 트윈 터보 가솔린, 2.2L 디젤, 후륜용 8단 자동변속기가 있습니다.

 

제네시스 g70 자동차 가격표 정리

제네시스 g70 가격표 정리

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아래는 제네시스 g70 가격표입니다.

아래는 제네시스 g70 인테리어 안내입니다.

 

제네시스 g70 상세 (제네시스 g70 가격표 정리)

  • 소문과 달리 Genesis New York 개념은 1%도 반영하지 못할 것입니다. 현대차는 G70 양산 직전까지 뉴욕 컨셉트의 존재조차 몰랐다고 밝혔습니다. 뉴욕 컨셉이 발표됐을 때 G70의 최종 디자인 프로세스는 이미 완료됐고, 제네시스 뉴욕 컨셉은 미국 스튜디오의 유일한 컨셉 모델이었습니다. 그 결과, G70 양산차는 뉴욕이라는 개념에 구애받지 않고 진행되었습니다. 
  • 이미 드러난 실루엣을 보시면 아시겠지만 모양 자체가 다릅니다. 오히려 VISION G 컨셉의 전면과 매우 유사합니다.스팅어의 플랫폼을 공유하는 G70은 스팅어보다 비싸지만 차체 크기는 작습니다. 또한 스팅어보다 가격대가 높고 알루미늄 소재의 사용비율이 높아진다는 소문이 있었지만 스팅어와 큰 차이는 없습니다.
  • 2017년 9월 1일부터 15일까지는 "프라이빗 쇼룸" 행사가 선착순으로 진행되었으며, 서울, 부산, 대구, 인천 등 전국에서 개최되었습니다. 서울에서는 강남구 언주로에 위치한 현대자동차 스튜디오에서 이용할 수 있었습니다. 2020년 현재 기본 트림 가격은 3848만~562만9000원으로 1개 트림당 300만~400만원 정도 비쌉니다.
  • 2.0L 트림과 3.3L 트림의 구성 요소 간에 차이가 있었던 스팅어와는 달리 G70은 옵션이 넓고 엔진별 구성 요소에 대한 차별성이 적습니다. 단, 단점은 전동 트렁크 시스템과 스팅어의 D-컷 스티어링 휠이 제외되고 전자 제어 서스펜션은 첨단 스포츠의 3.3 터보 트림에만 채택된다는 점입니다.
  • 처음에는 차동 기어 유닛(LSD)과 전자 서스펜션이 모든 트림에 들어갈 것이라는 루머로 인해 많은 기대를 모았지만, 두 가지 모두 스포티함을 목표로 하는 고급 트림에만 채택됩니다. 물론 AWD 모델에는 LSD가 없습니다. 하지만 연식이 바뀌면서 LSD와 전자 서스펜션을 추가하는 추세가 높아지고 있습니다.
  • 기본 설치는 3에만 적용됩니다.AWD에서 LSD를 삭제한 후 최초 출시 시 3T를 사용합니다. 나중에 스포츠 패키지와 같은 이름의 2.0T가 출시됩니다. 2019년으로 연식이 바뀌면서 AWD에도 LSD가 추가되었습니다. 반면, 프리미엄을 주창하면서 첫 번째 열(운전자 및 승객)에만 원터치 윈도우가 장착되었고, 전동 트렁크 기능 부족으로 빈 샤프트도 구입했습니다.
  • 파워트렁크 기능은 독일 프리미엄 브랜드 자동차에서도 볼 수 없어 큰 문제가 되지 않지만 원터치 창문은 그렇지 않습니다. 프리미엄 브랜드라면 모든 윈도우가 원터치로 작동할 수 있는 것이 필수입니다. 원터치 창은 3시리즈의 주석 트림과 1시리즈의 하단 트림에도 모두 적용할 수 있습니다.
  • 또한 2018년 등장한 모던 브랜드 산타페TM도 모든 윈도우 원터치를 운영할 수 있습니다. i30도 높은 트림의 모든 윈도우에 원터치 조작을 적용할 수 있습니다. 2019년으로 연식을 변경하면서 파워트렁크 기능을 추가하였습니다. 2017년 9월 2일, G70의 외부 실루엣이 공개되었습니다. 9월 1일부터 일부 고객들은 유료 티켓이 필요한 비공개 쇼케이스를 개최하고 있습니다.

 

자동차 제네시스 g70 (제네시스 g70 가격표 정리)

  • 9월 15일 정오 무렵, 예정대로, G70이 완전히 공개되었습니다. 제네시스에 따르면 V6 3.3리터 가솔린 트윈 터보 제로백은 4.7초입니다. Stinger V6 3.3L 가솔린 트윈 터보 및 2.0보다 0.2초 빠릅니다.T는 제로백 5.9초라고 합니다. 그러나 이는 현대자동차가 발간한 공식 문헌에는 언급되지 않고 미디어데이 행사 중 기자의 질의응답에서 나온 것입니다.
  • 브로셔와 가격표에 제로백이라고 써있는 스팅어와는 대조적으로 말입니다. 미국 잡지 '카 앤 드라이버' 2월 23일자 기사에 따르면 장기 테스트(약 6만5000km 이후 테스트) 결과 제로백이 원래 테스트보다 5.4초 짧았습니다. 길들이기, 날씨 등 주변 환경에 영향을 받는 것 같습니다.
  • 전체 길이는 4,685mm로 기존 3시리즈(4,709mm)보다 24mm, 기존 3시리즈(4,709mm)보다 20mm 짧습니다. 그것은 직접적인 목표입니다. 서스펜션 유형, 타이어 유형 및 브레이크 구성은 형제 스팅어와 동일합니다. 전륜 듀얼 링크 McPerson 스트럿과 후륜 더블 위시본 기반 5 링크 멀티링크 서스펜션이 사용되었습니다. 17, 18인치, 브릿지스톤 포텐자 RE97입니다.
  • 사계절 AS-02는 225/50R17, 225/45R18 사이즈가 적용되며, 19인치 여름 UHP인 미슐랭 파일럿 스포츠 4는 프론트 225/40R19, 후륜 255/35R19에 적용되며, 스팅어와 동일한 홍면 피스톤 캘리퍼가 장착됩니다. 파격성에 가까웠던 스팅어에 비해 상당히 품위 있고 타협적이어서 최대한 다수의 취향에 맞춘 디자인이라는 평가와 함께 너무 담백(?)하다는 평가도 있습니다.
  • 그러나 대부분의 경우 헤드램프의 대표적인 2라인 LED 주간 주행등은 아반떼 스포츠(…유사하다는 평이 있다)라고 합니다. 물론 디자인은 한 가지 작은 요소에 크게 좌우되기 때문에 좀 더 느슨하게 해야 제대로 알 수 있습니다. 반면에 측면이나 후면 디자인에 대한 부정적인 의견은 거의 없습니다.
  • 다만 사이드 리어 디자인은 BMW(실루엣은 3시리즈, 꼬리는 2시리즈)를 강하게 의식한 것 같다는 의견이 많았습니다. 가성비를 위해 그랜저와 K7을 탑재한 G70을 구매하려는 소비자들이 꽤 있습니다. 당신은 성향이 완전히 다르기 때문에 신중하게 생각하고 무엇을 원하는지 결정해야 할 것입니다.
  • 스팅어 디젤이 처음부터 LNT 방식으로 유로6 규제에 대응한 것과 달리 G70 디젤은 SCR 방식으로 대응한 것으로 보이며, 유로6 규제 강화에 사전 대응한 것으로 보입니다. 내부가 매우 좁습니다. 차이를 고려해도 너무 좁아서 이해하기 힘들어요.
  • 스팅어보다 작고, 현재 BMW 3 시리즈, Mercedes C Class, Audi A4는 이전 모델보다 폭이 넓어 더욱 돋보입니다. 발의 위치를 잡는 것도 문제입니다. 뒷좌석 공간을 보면 공간 자체가 좁고 쿠션도 길어서 다리 공간이 훨씬 작아 보입니다. 하지만 G70은 앞좌석을 일정 수준 이상으로 올리지 않으면 앞좌석에 발을 넣을 수 없도록 설계돼 있어 이 등급의 다른 차들은 특히 불편합니다.
  • 낮은 자리에 호소하다 보니까 '자리 올려 태우세요' 이런 말도 못 하시잖아요. 키도 문제예요. 앞좌석은 좁게 이용할 수 있고 뒷좌석은 이용할 수 없습니다. 이 높이는 소형차 수준입니다. G70 뒷좌석의 경우, G70의 주요 벤치마킹 대상은 BMW 3 시리즈(E90)였으며, 개발 기간이 길어지면서 G70의 내부가 BMW 3 시리즈보다 상대적으로 좁아진 것으로 추정됩니다. 장진택 현대차 연구원은 자동차의 스포츠 특성을 높이기 위해 앞좌석을 더 낮추고, 앞좌석을 뒤로 밀어서 실내 공간을 좁혔다고 말했습니다.
  • G70의 상대적으로 좁은 뒷좌석은 사실 G70이 클럽과 자동차 커뮤니티에서 거부당하고 있는 주된 이유입니다. 이 조합에는 한국 고유의 하위문화, 차체 크기(배기량 포함), 다양한 소비자에게 각인된 가격 인지도 등이 포함됩니다. 물론, 이러한 문화는 세계라는 측면에서 보편적인 것은 아니다. 이런 상황에서 G70의 제품 가치는 한국 자동차 시장 구성원의 전통적 인식을 뛰어넘을 수 있다는 주장도 나오지만, 한국의 연간 자동차 판매 현황만 봐도 사실이 아니다.
  • 자동차 시장 지형을 잘 아는 현대차는 G70의 판매 목표를 상당히 보수적으로 확신하지 못한 듯 고급 세단과 고유 스포츠를 동시에 내세워 고소득층과 젊은 수요층을 공략하고 있습니다. 실제로 현대차의 공격 개시 직후 3000대 이상의 주문이 이뤄졌고, 2017년 10월뿐 아니라 2018년 5월에도 신차를 배정받으려면 최소 며칠에서 한 달을 기다려야 했습니다.

 

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이상으로 제네시스 g70 자동차 가격표에 대해 알아보았습니다. 자동차 가격 기준은 작성일 기준입니다. 감사합니다.

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