투싼 하이브리드 가격 정리해보도록 하겠습니다. 투싼 하이브리드는 대한민국의 종합 자동차 회사인 현대자동차의 준중형 스포츠 유틸리티 자동차입니다. 투싼이라는 이름은 미국 애리조나 주의 도시 투싼에서 따온 것입니다. 플랫폼은 아반떼(XD) 플랫폼을 사용하며, 투싼과 함께 기아 스포티지(KM)도 이 플랫폼을 공유하고 있습니다.
2.0ℓ DCRDI 엔진과 함께 5단 수동 변속기 또는 4단 자동 변속기를 결합합니다. 발매년에는 일본에서 굿 디자인상을 수상하였으며, 캐나다에서 자동차 기자 협회(AJAC) 선정 크로스오버카 부문에서 최고의 상으로 선정되었습니다. 2005년 4월에는 2.0ℓ 베타 MPI 엔진이, 같은 해 12월에는 유로 4기준에 부합하는 2.0ℓ DCRDi 엔진이 추가되었습니다. 연료전지차로 개발된 투싼 FCEV는 미 에너지부가 주관하는 시범운행에 투입되기도 했습니다. LMFAO의 셔플 댄스곡인 Party Rock Anthem의 뮤직비디오에도 등장했습니다.
뉴 투싼ix에는 LED LED LED포지셔닝 램프, 2열 시트백 조절 기능, 리어 에어벤트 등이 탑재되어 있습니다. 트램 노선이 없는 비환승 구간에서 운행하는 열차(기관차)는 발전기가 디젤 엔진으로 전환되고 전기 모터가 압연되는 하이브리드 방식으로 운행됩니다. 자동차 자동변속기 등 기계변속기를 탑재한 순수 디젤열차가 있지만 모터를 이용한 전기운전이 운전과 유지에 유리해 디젤전기 하이브리드 주행시스템이 자주 이용되고 있습니다. 신규 라디에이터 그릴 적용으로 싼타페(DM)와 같은 인상을 주며 단종된 2.0ℓ 세타Ⅱ MPI 엔진을 대체하는 2.0ℓ 누우 GDI 엔진이 새롭게 적용되었습니다.
2014년 4월 10일에는 LED 주간 헤드 라이트, 에어로 타입 와이퍼, 동승석 통풍 시트 등 새로운 사양이 적용된 2015년형을 선보였습니다. 동시에 스카이 하이(전용 외장 칼라), 18인치 다이아몬드 컷팅 알루미늄 휠, 루프 랙 등 20~30대 고객 선호 사양이 적용된 월드컵 에디션이 추가되었습니다. 2014년 4월 18일에는 수소를 연료로 하는 투싼ix Fuel Cell의 양산형이 발매되었습니다. 중국에서는페이스리프트를거쳐지금도판매되고있습니다. 2008년 4월 30일에는 2009년형을 출시했습니다. 라디에이터 그릴과 알루미늄 휠 디자인이 바뀌면서 리어가니쉬를 갖추어 단정한 이미지를 부여했습니다.
이번 투싼은 2015년 3세대 출시 이후 6년 만에 진화한 4세대 모델입니다. 현대차 디자인의 정체성인 '센슈어스 스포티니스'가 적용되어 혁신적이고 스포티한 모습을 보여줍니다. 전면부는 파라메트릭 보석히든 램프를 적용하여 강한 인상을 주며, 측면부는 길어진 전장(4,630mm)과 축간 거리(2,755mm), 짧은 전방 오버행으로 정지한 상태에서도 앞으로 달려나가는 듯한 역동적인 모습을 보입니다. 배면부는 테일 램프 점등 시에 삼각형의 형상이 나타나는 히든 라이팅 기법을 채용했습니다.
실내는 풀터치 방식의 센터페시아, 전자식 변속버튼(SBW) 등이 적용되었습니다. 특히 운전석에는 클러스터 하우징이 없는 개방형 클러스터가 적용되어 있습니다. 외장 색상은 시머링 실버, 타이탄 그레이, 크림존 레드, 아마존 그레이, 팬텀 블랙, 화이트 크림이 있으며 내장 색상은 블랙, 인디고, 브라운, 그레이입니다. 중국에서는 2013년 5월에 페이스 리프트를 거쳐 2016년까지 판매 되었습니다.
자동차 투싼 하이브리드 (투싼 하이브리드 가격 정리)
서브네임인 ix는 inspiring(영감을 준다), intelligence(총명), innovation(혁신) 등을 의미하는 i와 크로스오버 유틸리티 비클(Crossover Utility Vehicle)을 의미하는 x를 조합한 것이며, 동시에 제2세대 투싼 ix의 근원이 된 컨셉트럭스에서 취합한 것입니다. 현대차의 새로운 디자인 철학인 플루이딕스 컬프처가 자사 차종 중 첫 번째로 반영되어 물 흐르는 듯한 조형미를 살렸습니다. 충전과 모터 구동이 동시에 가능하고 엔진과 휠을 직접 연결할 필요가 없어 변속기가 없거나 2단계만 있는 등 다른 하이브리드 방식보다 자유로운 디자인이 가능합니다.
엔진은 발전기 역할만 하기 때문에 RPM은 사람이 어떻게 운전하든 항상 최고 효율 구간으로 유지됩니다. 급가속, 급정지, 신호대기 등 주행 상황에 관계없이 엔진은 항상 연비 상태이기 때문에 엔진 효율성 자체가 우수합니다. 유럽과 호주 등에서는 현대차의 i를 사용한 새로운 네이밍 방식 중 SUV를 의미해 ix35라는 차명으로 판매되고 있습니다. 싼타페(CM)에도 채용된 2.0ℓ RVGT 엔진은 유로5의 기준을 충족시키고 여기에 6속 수동변속기와 6속 자동변속기를 결합합니다. 차체자세제어장치를 비롯하여 경사로저속주행장치, 경사로추락방지장치, 급제동경보시스템 등 새로운 안전사양이 많이 적용되었습니다. 기본적으로 풀 하이브리드는 가솔린 엔진과 결합되어 있으며 디젤과 결합하면 효율적이지 않습니다.
디젤 엔진은 대형 등 차량 효율을 높이기 위한 용도로 적합하지 않아 모든 전기 모터를 좁은 엔진룸에 넣기 어렵고 디젤 엔진과 모터가 저속 영역에서 최대 토크를 발휘하는 특성이 겹칩니다. 유럽과 중국 등에서 ix35로 팔리던 2세대 차명도 3세대가 되면서 다시 투싼으로 환원됐습니다. 현대자동차의 디자인 철학인 플루이딕 스컬프처 2.0을 통해 절제된 디자인을 가졌으며, 수평형 레이아웃을 통한 안정적인 감각의 대시보드를 비롯하여 인체공학적 설계에 기반한 운전 및 조작의 편의성이 추구되었습니다. 초고장력 강판(인장강도 60kg㎟급 이상)의 적용비율을 51%로, 구조용 접착제는 102m로 확대하였습니다. 또한 탑승 공간에 핫 스탬핑 공법이 적용되어 차체 주요부의 연결부 강성이 강화되었습니다.
유로6 충족 2.0ℓ RVGT 엔진과 더불어 7속 듀얼클러치 자동변속기가 조합된 1.7ℓ UⅡ VGT 엔진도 채용되고 있습니다. 자동긴급제동장치가 국산 SUV 최초로 적용되었으며, 스마트 후방경보장치와 차선이탈경보장치도 적용되었습니다. 1.7l UⅡ VGT 엔진 장착 사양에서 선택할 수 있는 피버 패키지에는 라디에이터 그릴과 아웃도어 미러 등에 화이트 컬러가 적용되어 아라블루와 세드나 오렌지 등의 전용 차체 컬러를 선택할 수 있습니다. 같은 해 8월부터는 차체 컬러로 아라블루와 세도, 오렌지를 2.0ℓ RVGT 엔진 장착 사양으로도 선택할 수 있게 되었습니다. 2016년 3월 15일 출시된 2016년형은 앞좌석 어드밴스드 에어백 신규 적용되어 1.6ℓ 감마 GDI 터보 엔진이 추가되었습니다.
투싼피버로 구성된 1.6ℓ 감마 GDI 터보엔진과 1.7ℓ UⅡ VGT 엔진 장착 차량은 매쉬 패턴형 라디에이터 그릴, 스키드 플레이트, 다크 베젤리아 램프, 싱글 머플러 팁 등이 적용되어 디자인과 컬러를 차별화하였습니다. 또한, 그동안 선택 사양으로 운영되던 피버 패키지가 트림으로 분리되어 다양한 색상을 선택할 수 있게 되었습니다. 2017년 4월 18일에 선보인 2017년형은 세이프티온 록과 고성능 에어컨 필터가 모든 트림에 새롭게 기본 적용되어 익스트림 에디션 트림이 추가되었습니다. 익스트림 에디션 트림은 다크크롬 라디에이터 그릴과 듀얼 트윈 칩 머플러, 리어 스키드가 적용되어 역동적인 느낌을 구현하였습니다.
버건디 컬러 가죽시트,블랙 헤드라이닝,알로이 페달이 적용되어 고급스러움을 실현하였습니다. 또한 전륜 대용량 디스크 브레이크가 적용되어 서스펜션과 스티어링을 재조정하고 승차감과 조타감을 개선하고 있습니다. 2009년 12월부터는 모든 트림에 1열 사이드&커튼 에어백과 프로젝션 헤드램프가 기본으로 적용되었습니다. 2011년 4월 11일에 출시된 2012년형은 뒷좌석 센터의 3점식 안전 벨트, 열선 스티어링 휠, 오토 크루즈 컨트롤 등이 적용되었습니다.
