팰리세이드 가격표 정리

팰리세이드 가격표 정리해보도록 하겠습니다. 팰리세이드는 현대자동차가 2018년 12월 11일 출시한 전륜구동 기반의 준대형 SUV입니다. 2018년 초만 해도 팰리세이드가 베라크루즈의 후속 모델인지 맥스 크루즈인지 완전히 새로운 모델인지에 대한 얘기가 많았지만 현대차는 2018년 출시 일정 자료에서 맥스 크루즈의 후속 모델이라고 밝혔습니다.

 

팰리세이드 자동차 가격표 정리

팰리세이드 가격표 정리

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아래는 팰리세이드 가격표입니다.

 

 

팰리세이드 상세 (팰리세이드 가격표 정리)

• LX2의 코드네임은 또한 1세대로서 Max Cruise로 간주됩니다. 사실 이런 논란의 원인은 맥스 크루즈가 단순히 산타페의 롱바디 모델일 뿐 해외 시장에서는 맥스 크루즈가 산타페의 롱바디 모델인 반면 팰리세이드는 산타페의 롱바디 모델이 아니기 때문에 여러모로 모호하기 때문으로 보입니다.
• 2018년 11월 28일(한국시각 11월 29일) 미국 로스앤젤레스 오토쇼에서 처음 공개되었습니다. 발표 전날 국내에서 제네시스의 대표 모델인 G90 발표회가 열렸고 정의선 현대차그룹 부회장이 G90 발표회에 불참하기로 하고 대신 팰리세이드 공개행사에 참석해 화제가 됐습니다.
• 물론 미국 시장의 중요성을 고려할 때 설득력 있는 선택이지만 팰리세이드에 대한 기대감도 크다는 것을 알 수 있습니다. 준대형 SUV의 위치는 LF쏘나타의 N2 플랫폼을 공유하는 텔루라이드와 동일하며 차량명이 결정되기 전까지는 베라크루즈와 맥스크루즈를 조합해 사용했지만 팰리세이드로 확정됐습니다.
• 내부는 G90, Nexo, Santa FeTM이 혼합된 것처럼 보입니다. 버튼형 자동 변속기, 10.25인치 내비게이션, 넓은 실내 공간, HUD는 윈드실드 직접 투영 방식도 사용하며, 산타페TM(7.4인치)보다 9.7인치 더 큰 HUD를 사용합니다. 내부는 7인승(2+2+3)/8인승(2+3+3) 배열로 나뉩니다. 그리고 국내 최초로 2열 환기 시트가 제공될 예정입니다.
• Honda Odyssey에도 들어온 후석도 대화 모드로 들어갑니다. 정비 보조, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, K9에 진입한 후면 디스플레이 등을 탑재하고 커브 차선에서 자동으로 감속합니다. 코나와 산타페에 이은 이 차는 헤드램프를 분리할 수 있어 코나 슈퍼 라지라는 별명이 붙습니다.
• 국내 최초로 트랙션 시스템 테스트를 실시했습니다. 현재 식별된 기능은 일반(자동), 모래(모래) 및 진흙 도로(진흙)입니다. 트랙션 모드는 Jeep 및 Land Rover와 같은 전통적인 오프로드 브랜드에서 주로 사용되는 주행 모드로, 터레인 리스폰스 모드라고도 합니다.
• 지프의 "지형 선택" 시스템과 Land Rover의 "지형 반응 시스템"이 대표적인 예입니다. 이 기술은 모래, 진흙, 바위 등 다양한 도로 조건에 따라 각 바퀴의 접지력(트랙션), 스로틀, 스티어링, 변속기 반응 등을 최적으로 조절해 험한 도로의 돌파력을 극대화합니다. 전자 AWD 시스템은 정교하고 자연스러운 작동을 위해 필수적입니다. 그리고 공식 명칭은 '다중 지형 제어 장치'입니다.

 

자동차 팰리세이드 (팰리세이드 가격표 정리)

• 휘발유 3475만~4757만 원, 경유 3622만~4940만 원으로 꽤 비싸지만 예상보다 비용 효율이 높습니다. 현대차는 휠베이스가 5세대 포드 익스플로러보다 길 것이라고 확신했지만, 휠베이스는 2900mm로 익스플로러보다 40mm(4cm) 정도 더 깁니다. 하지만 전장이 탐험가보다 길어요. 
• 어쨌든 준대형 SUV치고는 실제 가격이 상대적으로 좋지만 출고가가 5460만~5710만원인 익스플로러는 팰리세이드에 비해 가격 우위를 잃었습니다. 또한 Palisade 때문에 Santa FeTM Inspiration을 구입한 사람들은 당황했습니다. 우선, 동급 최고의 비용 효율성을 자랑합니다.
• 한국에서는 Travers가 Chevolet에 좋은 가성비를 제공했지만, 가성비를 고려하면 여전히 Palisade가 Travers보다 우수합니다. 예를 들어, 이쿼녹스는 트래버스가 가격 경쟁력이 없을 것이라고 주장했지만, 이쿼녹스는 값싼 가솔린 모델들을 가져오지 않고 미국 환율보다 싼 비싼 디젤 모델만을 내놓았습니다.
• Palisade의 경쟁 모델인 Travers는 Palisade보다 가격이 비싸 V6 가솔린만 상속받으며 환율 계산은 29,930달러입니다. 또한 Travers는 전체 길이, 전체 폭, 전체 높이 및 휠베이스에서 Palisade보다 한 치수 더 높습니다. 물론, 이쿼녹스는 모두가 인정하는 것처럼 판매량이 적기 때문에 파이 자체와 가솔린 SUV 선호가 없는 국내 시장에서 가솔린 엔진을 장착한 트래버스가 성공할지는 미지수입니다.
• 경쟁 모델인 G4 렉스턴도 판매에 직격탄을 맞았습니다. 하지만 쌍용차는 SUV가 아닌 픽업트럭 렉스턴 스포츠가 주력이기 때문에 절망적인 상황은 아니다. 현대자동차 SUV 라인업이 플래그십을 맡고 있는데도 도어 프레임이 마감되지 않아 아쉬움이 남고, 렌터카 트림의 그랜저와 달리 기본형은 그랜저보다 고급 인테리어의 부분이 적습니다.
• 기본적으로 동급 세단보다 비싼 SUV가 그랜저와 비슷한 가격대를 맞추려다 보니 그랜저의 인테리어 소재 품질을 맞추기가 어려웠습니다. 이상엽 디자이너에 따르면 현대자동차의 새로운 디자인 방향인 '센서스 스포티니스'가 적용된 SUV는 처음이지만 감각 스포티스를 적용한 차량으로 홍보된 더 뉴 아반떼 AD와 많이 닮지 않았다고 합니다.
• 팰리세이드도 인기가 있지만, 너무 급진적인 디자인으로 나온 후기형 아반떼 AD나 컨셉트카로 잘 나와서 비판을 받고 있는 텔루라이드보다 나은 것 같습니다. 한국에서는 12월 11일, 미국에서는 2019년 여름에 출시되었습니다. 이 회사는 11월 29일부터 8일간 20,506건의 사전 계약을 기록하는 등 폭발적인 반응을 보였습니다.
• 슈퍼볼 광고 티저 광고와 '현대쇼핑퍼어런스'를 소개하는 슈퍼볼 광고에도 등장했습니다. 슈퍼볼 티저 광고(자막 버전), 슈퍼볼 광고(자막 버전)입니다. 2019년 8월 8일에 배포된 내비게이션 소프트웨어 업데이트를 통해 수동으로 다운로드하면 OTA 기능이 추가되며, 향후 업데이트될 경우 내비게이션이 자동으로 업데이트되므로 수동 업데이트가 필요하지 않습니다.
• 따라서 2019년 8월 8일에 배포된 내비게이션 소프트웨어를 업데이트하는 것이 좋습니다. 그랜저와 마찬가지로 중동 시장에서도 람다 V6 3.5 MPI 엔진이 판매됩니다. 2020년 9월 10일 중국에 출시되었으며, 파워트레인 역시 중동 시장과 같은 것을 사용합니다. 페이스리프트는 2022년 1월에 공개될 예정입니다.
• 디자인은 팰리세이드의 기초가 된 그랜드마스터 컨셉트카(HDC-2) 디자인에 더 가깝습니다. 기존에는 하부 트림에 2볼 할로겐 헤드램프가 적용되고 상부 트림에 3볼 LED 헤드램프가 적용되었지만, 페이스 리프트 시 상부 트림에 6볼 LED 헤드램프가 적용될 것으로 예상되었습니다.
• 엔진은 NEW R 2.2L 디젤과 3.5L 가솔린일 가능성이 높으며, 3세대 플랫폼 일부는 산타페TM 페이스리프트 등 2세대 플랫폼에 적용될 예정입니다. 기존 10.25인치 내비게이션은 12.3인치까지 커지고 HDA2도 포함될 것으로 예상됩니다.

 

 

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이상으로 팰리세이드 자동차 가격표에 대해 알아보았습니다. 자동차 가격 기준은 작성일 기준입니다. 감사합니다.