제네시스 gv70 가격표 정리

제네시스 gv70 가격표 정리해보도록 하겠습니다. 제네시스 gv70는 2020년 12월 8일 출시된 제네시스 후륜구동 기반의 중형 SUV입니다. 공식 이미지는 2020년 10월 29일에 공개되었고, 2020년 12월 8일 오전 10시에 전 세계에 동시 공개되었습니다. 차세대 G70(RN2)의 플랫폼을 사용하는 후륜구동 SUV로 파워트레인은 G80과 동일한 세타 3.5T 가솔린, V6 람다 3.5T 가솔린, R2 2.2L 디젤 엔진에 8단 자동변속기를 장착했습니다.

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제네시스 gv70 자동차 가격표 정리

제네시스 gv70 가격표 정리

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아래는 제네시스 gv70 가격표입니다.

 

아래는 제네시스 gv70 인테리어 안내입니다.

 

제네시스 gv70 상세 (제네시스 gv70 가격표 정리)

• 전장은 4,715mm로 BMW X3와 거의 같은 무게입니다. 국산차에 비해 싼타페DM보다 조금 긴 전형적인 중형 SUV입니다. 전폭은 1,910mm로 후륜구동을 기반으로 하기 때문에 GV70의 내부 공간은 투싼 NX4보다 작고 휠베이스는 산타페보다 길다.
• 제네시스 브랜드의 2라인 매트릭스 패밀리 룩을 갖춘 G90, 2020년 1월 15일 출시된 GV80, 2020년 3월 30일 출시된 3세대 G80은 양산 디자인이 매우 유사합니다. GV80 및 3세대 G80과 달리 펜더에는 2라인 방향 지시등이 없고 리어 램프에는 2라인 방향 지시등이 없습니다.
• 헤드램프는 주간 주행등과 동일한 위치에 2열로 배치되지만, 사이드 방향 지시등은 펜더 대신 사이드 미러로 들어가고 리어 방향 지시등은 LED와 함께 범퍼의 리플렉터 측으로 들어갑니다. 후진등이 더 낮은 위치에 있습니다. 프론트 휠 서스펜션에는 더블 위시본 서스펜션 대신 McPerson 스트럿 서스펜션/코일 스프링도 장착됩니다.
• 또한 크로스 멤버의 재질은 알루미늄이 아닌 강철로 되어 있습니다. GV80과 달리 에어백과 뒷좌석 사이드 에어백은 8개로 줄었고, 노이즈 제거 및 고스트 도어 클로징은 적용되지 않았습니다. 내부에는 센터 콘솔에 둥근 크리스털 터치패드와 GV80과 같은 다이얼 변속 레버가 있습니다.
• 제네시스 모델에 적용할 수 있는 14.5인치 증강현실 내비게이션도 탑재했습니다. 센터 페시아, 도어 트림 및 센터 콘솔에 주변 조명을 적용했습니다. 바퀴는 18인치, 19인치, 21인치, 3인치입니다.AWD에는 5T가 기본으로 제공됩니다. 디젤 모델에는 히든형 머플러가 장착되고 가솔린 모델에는 오각형 듀얼 머플러가 길이, 스포츠 패키지 선택 시 원형 듀얼 머플러가 장착됩니다.
• 스포츠 패키지를 추가로 선택할 경우 캘리퍼 브레이크는 유형에 관계없이 4P 캘리퍼 브레이크로 변경됩니다. 경쟁사급 차량과 달리 2열 환기 시트도 옵션으로 제공됩니다. 배송비는 2개에 4880만원입니다.5.5T 풀옵션 모델은 5T 캔에서 7736만 원까지 가능합니다. 제네시스 개별 주문의 특성상 2.5T 기본 트림의 여러 옵션이 포함된 5000만 원 후반에서 6000만 원 초반의 가격대가 베스트셀러가 될 것입니다.
• 생산은 GV80과 같은 현대자동차 SUV 전용 제조 공장인 울산 2공장에서 생산됩니다. 사전 계약 없이 출시되었고, 정식 판매 하루 만에 실제 계약 건수가 1만 건을 넘어섰습니다. 2021년 1월에는 2,287대가 판매되었고, 2월에는 총 2,686대가 판매되었습니다. 지난 2월 아이오닉5 생산 준비로 2주간 생산이 중단된 점을 감안하면 3월 판매량은 더 늘어날 것으로 예상됩니다.
• 3월에 5,093개의 유닛이 산타페를 이겼습니다. 4월과 5월에 5,161과 4,336개가 팔렸습니다. 6월에는 4,138대가 팔려 쏘나타와 산타페를 제치고 제네시스 판매량 1위를 지켰습니다.

 

자동차 제네시스 gv70 (제네시스 gv70 가격표 정리)

• 세계 최초로 레이더 센서를 기반으로 카페 연동 지문인증시스템, 뒷좌석 승객 알림 등 여러 신기술을 탑재했으며 지문인식을 통해 시동이 가능합니다. 그러나 지문 인식 시작은 실제로는 지문으로만 시작할 수 있고, 지문으로 문을 열 수 없으며, 디지털 키, 제네시스 연결 서비스, 스마트 키 중 하나로 열어야 하는 절반 크기의 기능입니다.
• 따라서 디지털키를 사용할 때는 도어를 잠금 해제한 후 무선충전패드에 스마트폰이나 NFC카드를 올려놓고 시동을 걸면 불편하지만 이 과정을 거치지 않고 지문만으로 시작하는 등 편리한 기능으로 봐야 합니다. 결국 바닷가 사용으로 차 안에 자동차 열쇠나 스마트폰을 두고 내리는 것은 불가능합니다.
• 출고되는 차량 중 트렁크 씰에 문제가 있는 차량도 있다고 합니다. 더 이상 답답할 게 없어서 그냥 타라고 했어요. 이에 현대차그룹 A/S에 대한 비판이 제기되고 있습니다. 스포츠 패키지 트림 외에 일반 트림에는 가격 리스트에서 전자차동제어(E-LSD)를 선택할 수 없다는 지적이 나오고 있습니다. 제네시스는 M, AMG 등 고성능 브랜드를 준비하고 있으며, X3M의 고성능 버전도 찾을 수 있다고 합니다.
• 고성능의 첫 번째 대상은 GV70일 가능성이 높습니다. 자동차 리뷰어 중 한 명인 한상기가 두 차의 주인입니다.5T 모델이요. GV80과 마찬가지로 GV70은 일반적인 후륜구동 차량과 마찬가지로 전면 오버행을 대폭 줄이고(휠이 당겨짐) 보닛 길이를 늘리며 내부 공간이 넓을 수 없는 스포티한 프로텍션을 채택했습니다.

 

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이상으로 제네시스 gv70 자동차 가격표에 대해 알아보았습니다. 자동차 가격 기준은 작성일 기준입니다. 감사합니다.