현대 베뉴 가격표 정리해보도록 하겠습니다. 현대 베뉴는 현대차가 국내 기준으로 2019년 7월 11일 출시한 전륜구동(FF) 초소형 SUV입니다. 스토닉 형제 차량입니다. 코나보다 차급이 낮은 소형 SUV로 전장이 12.5cm 짧습니다. 현대자동차의 SUV답게 코나, 싼타페, 팰리세이드처럼 콤포지트 헤드램프가 채용되어 있으며 루프 라인은 서울과 비슷합니다.
파워트레인은 스토닉에 적용된 1.0 터보 120마력 엔진이 유력했지만 내수용으로는 1.6MPI 엔진이 장착됩니다. 한국에서는 소형 세단의 액센트로 대체합니다. 그래서 '현대판 스토닉'이라는 별명이 있으며 실제로 스토닉이 사용하는 4세대 리오(프라이드 YB) 플랫폼을 이용하고 있으며 4WD가 없습니다. 당초 레오니스라는 상표도 거론됐지만 현대 SUV 모델명은 대부분 지명에서 따왔기 때문에 레오니스를 그대로 사용할 가능성은 낮았습니다. 하지만 레오니스는 상표 출원이 어려워지면서 최종 후보에서 제외됐고, 2018년 8월경 현대차가 유럽의 EUIPO(유럽지적재산권사무소)에 스틱스(Styx)를 상표 등록해 현대가 내년에 출시할 소형 SUV일지도 모른다는 추측이 나돌았습니다.
하지만 하필이면 이름이 스틱스라서 왈가왈부했습니다요. 스틱스는 영어로 그리스 신화에 나오는 저승의 강이며, 여신의 이름입니다. 영어로 '증오스러운'을 뜻하는 스틱스는 하나같이 나쁜 의미로 유명합니다. 그래서 일부에서 '장례식 차일지도 모른다'는 의견까지 나왔지만, 2019년 1월 15일자 기사에 따르면 차명이 '베뉴'로 채택되었습니다. 한국에서도 2019년 6월 24일 이후 사전계약이 시작되었습니다. 인도형과 달리 국내형 파워트레인은 북미형처럼 아반떼, K3로 달리는 123마력 1.6L 감마2 스마트스트림 MPI엔진+IVT 미션으로 나옵니다. 그리고 스토닉과 달리 최하 트림에 6단 수동 변속기가 준비되어 있습니다. 다만 스토닉과 달리, 최하 트림에 스틸 휠이 붙어, 1열 통풍 시트가 없으면 가루가 되도록 향하게 되었습니다. 대신 튜익스 제품으로 적외선 무릎 워머를 옵션으로 선택할 수도 있습니다.
가격이 싸게 책정된 탓인지 국내에서 위상이 크지 않은데도 초기에는 신차 효과의 영향으로 소리 없이 많이 팔려 3개월 만에 9000대를 넘었습니다. 판매량으로 따지면 세르토스의 바로 뒤를 쫓고 있는 셈이죠. 그도 그럴 것이 전작 엑센트보다 300만원 높지만 전방충돌방지보조, 갓길이탈방지보조, 운전자주의경고, 하이빔보조와 같은 운전자용이다. 또한 캔트림에서도 후방충돌경고, 후방교차충돌경고의 옵션만 별도로 39만원으로 선택가능합니다. 일부에서는 아반떼 캔보다 높다고 하는데 아반떼 캔은 위에서 설명한 안전사양이 옵션입니다. 준중형차라서 초보운전자 아닌 고객들도 많기 때문입니다. 시간이 갈수록 차급에 비해 높은 가격으로 인해 신차 효과가 떨어지면서 판매량이 급감했습니다.
내수와 북미형 모델에서는 디젤·엔진을 일절 고려하고 있지 않습니다. 디젤 자동차에 대한 규제가 날이 갈수록 엄격해졌기 때문이라고 합니다. 같은 급의 스토닉도 1.6 디젤 모델이 단종 되었습니다. 2020년 10월 22일 출시된 2021년형부터 1열 통풍 시트 추가, 무선 업데이트(OTA) 내비게이션, 모던 트림 LED 헤드램프 기본화 등의 옵션이 업데이트되었습니다. 저조한 판매량을 이유로 내수 판매용과 북미 수출형은 6단 수동변속기가 단종되었습니다. 그러나, 차종이 통째로 단종된 것은 아니기 때문에, 2020년 9월에 실적 부진으로 내수 판매가 중단된 스토닉의 고객까지 끌어들일 수 있게 되었습니다.
2020 년 12 월 8 일자로 운전 교습용 트림이 추가되었습니다. 내수시장에서 악센트를 베뉴로 바꾸면서 소형운전교습용 차량이 더 이상 나오지 않게 되었고, 일반 차량을 운전교습용으로 개조하여 사용하는 상황이 증가하여 운전교습업계의 요청으로 울산제3공장에서 베뉴의 운전교습용을 생산하게 되었습니다. 2021년 기준 현재 베뉴 내수형은 주문생산 방식으로 생산되기 때문에 출고까지 8주이상 기다려야 합니다.
자동차 현대 베뉴 (현대 베뉴 가격표 정리)
2019년 3월 27일 현대차는 코나에서 저가 SUV의 이름을 "오너"로 명명했다. 선구자와 선구자가 발간되었다 베니스의 명칭의 의미는 "장소"로 처음 알려져 있지 않은 장소의 영어 의미로 확인되었다. 회의실이 엔티카이기 때문에 우리는 팔자드까지 가는 명칭을 포기하고 새로운 명칭을 채택했다. 인도 시장에서 최초 공개되어 5월 21일에 발매되었습니다. 경쟁 차량은 티볼리의 저가판인 마힌드라 XUV300 정도가 있습니다.
인도 시장에서 판매되고 있는 베뉴는 관세를 인하하고 인도의 소형차 규격을 충족하기 위하여 길이도 3,995mm로 축소하였으며, 파워트레인은 1.2L MPI 엔진, 1.0LT-GDi 엔진, 1.4L 디젤 엔진 등 총 3종으로 등장하며, 수동변속기가 기본으로 1.0LT-GDi 엔진에만 6단 "지능형 수동 변속기입니다." (지능형 수동 변속기 16단 변속기 6단 "지능형 수동 변속기 변속기 변속기 6단 9월에는 호주 시장에서도 발매되었습니다. 인도 공장에서 생산하는 베뉴는 아프리카, 남아메리카, 그 외 동남아시아 제국에도 수출합니다.
2019년 12월 23일 '2020년 인도 올해의 차'로 선정되었습니다. 6번째 ICOTY 수상 차량이며, 2008년 현대 i10, 2014년 i10 그랜드, 2015년 엘리트 i20, 2016년 크레타, 2018년 베르나 이후 수상 차량입니다. 이것에 의해 4대째를 수상한 멀티 스즈키를 제치고, 이 분야에서 최다 수상 브랜드의 자리를 유지하고 있습니다. 단, 운전 초보자용이라고 해서 베테랑이 무시해도 되는 옵션은 아닙니다. 아무리 운전 실력이 뛰어나더라도 순간적인 실수로 큰 사고를 낼 가능성이 높고, 그 가능성을 차단하는 것이 이런 옵션이기 때문입니다. 원래 북미형 모델은 현대자동차에서 승용 디젤차를 한 번도 판매한 적이 없습니다.
