포드 익스플로러 가격표 정리해보도록 하겠습니다. 포드 익스플로러는 미국 자동차 제조업체 포드가 1990년부터 생산한 준대형 SUV입니다. 포드가 한국 시장에 직거래 시스템을 구축하면서 처음 진출한 모델이자 국내 시장에서 포드의 판매량에서 가장 인기 있는 효자 모델입니다. 한국에서는 보통 "Ex" 또는 "Poik"이라고도 불립니다. 반면 미국에서는 경찰차로 자주 이용되기 때문에 경찰과 익스플로러를 연결하는 밈이 꽤 있습니다.

 

포드 익스플로러 자동차 가격표 정리

포드 익스플로러 가격표 정리

포드 익스플로러에 대한 보다 자세한 내용을 보시려면 브로슈어 파일을 다운로드 할 수 있습니다.

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아래는 포드 익스플로러 가격표입니다.

 

포드 익스플로러 상세 (포드 익스플로러 가격표 정리)

  • 1세대 모델은 1991년 1990년 3월에 등장했습니다. 브론코를 기반으로 2열 도어를 추가하는 등 개선책을 추가해 차량 구성에 더 가까운 패밀리 SUV의 시발 모델입니다. 쾰른 V64,000cc 엔진이 장착되었습니다. 작동은 FR 및 4WD였으며, 차체 라인업에 3개 및 5개의 도어가 있습니다.
  • 트림은 기본 XLT/고급 XLT/Eddy Bower트림으로 구성되었습니다. 1994년에 Eddie Bauer 사양을 초과하는 고급 트림인 'Limited'가 추가되었습니다.제한된 트림은 5도어 모델을 기반으로 다른 모든 트림 사양이 적용되었으며, 토우 패키지, 선루프 및 CD 플레이어 등 세 가지 옵션만 사용할 수 있었습니다.
  • 투톤 바디가 장착된 것으로 보이는 에디 바우어 트림과 달리 단색으로 도색됐고, 라디에이터 그릴과 범퍼, 헤드라이트도 차체 색상으로 통일되었습니다. 하체와 알로이 휠도 각자의 형태를 사용했습니다. 마쓰다는 나바호라는 이름으로 3도어 익스플로러 스포츠 트림을 엔지니어링 및 판매하여 1991년 올해의 모터 트렌드 SUV를 수상한 최초의 자동차입니다.
  • 미국에서는 파이어스톤 타이어 리콜 사건과 시장 대응 부족이 2000년 하락 추세로 이어졌습니다. 자세한 내용은 Ford-Firestone 타이어 리콜을 참조하십시오. 1세대 페이스리프트에 가까운 모델로 기존 콜론 엔진 외에 윈저 V85000cc 엔진을 탑재한 모델이 추가되었습니다.
  • 국내에는 208마력 V6 4.0리터 SOHC 모델만 들어왔고, 미국제 SUV처럼 칼럼형 5단 자동변속기가 나왔습니다. 연비는 6.4km/L로 별로 좋지 않습니다. 실제로 본보 미국 2세대 시승자에 따르면 코너링과 승차감은 우수하지만 휘발유를 가득 채운 탱크를 출발해 133km 지점에서 점검한 결과 연료량이 1/2로 떨어졌습니다.
  • 게다가 전복 사고로 많은 문제가 있었습니다. 특히 코미디 '불광동 휘발유'로 알려진 양종철은 양종철이 소유하고 있었으나 2001년 11월 23일 나이트클럽 공연을 위해 차를 타고 가다가 택시 두 대를 들이받고 뒤집히는 바람에 양종철의 머리가 운전석 유리창에 걸려 그 자리에서 사망했습니다.
  • 2001년에 출시된 3세대 제품은 리프 스프링 서스펜션으로부터 독립적인 멀티 링크 서스펜션이 장착되었습니다. 이후 3개의 문이 삭제되고 5개의 문만 남았습니다. V6 4.0L 엔진 외에도 윈저 엔진은 V8 4,600cc 포드 모듈러 엔진으로 축소되었습니다. 2005년에 출시된 3세대 페이스리프트 모델입니다.
  • 4세대부터 자동 변속기는 칼럼에서 플로어 체인지로 바뀌었으며, 엔진 배기량은 동일하지만 Mustang의 213마력 V6 4.0리터 SOHC 엔진을 탑재하여 사양이 개선되었습니다. 그리고 서브 라인의 콜론 엔진은 여전히 가동 중입니다.또한 특수 차량 팀(SVT)이 터치한 390마력의 픽업 트럭인 스포츠 트랙과 스포츠 트랙 아드레날린과 같은 픽업 트럭 버전도 있습니다.
  • 수출 사양은 기존의 3세대 테일 램프에 적용되었습니다. 그럼에도 판매량은 계속 떨어졌고, 우선 몸부터 고치기 위해 고군분투하던 5세대 모델에서도 회복세를 보이고 있습니다.

 

자동차 포드 익스플로러 (포드 익스플로러 가격표 정리)

  • 익스플로러 5세대는 2010년 12월 3일에 출시되었습니다. 한마디로 플랫폼부터 모든 것을 버리고 고친 모델입니다. Ford의 다운사이즈 정책에 따라 키네틱 디자인을 적용, 세련된 디자인으로 탈바꿈했으며, 2.0 Ecoboost 가솔린 터보 / Duratec V6 3.5 가솔린 자연 흡기 / V6 3.5 Ecoboost 가솔린 터보 엔진을 탑재했습니다.
  • 디자인과 엔진 외에도 Torus의 전륜 구동 플랫폼을 기반으로 모노코크 차체로 설계되었으며, 픽업 트럭 프레임에서 종방향 후륜 구동에서 수평형 휠 구동차 섀시로 세대 이상의 변화가 있었습니다. 5세대 레인지로버와 묘하게 비슷한 느낌이 드는 것은 레인지로버를 설계한 짐 홀랜드의 손을 거친 모델이기 때문입니다.
  • 또한 Land Rover는 Ford에서 출시되기 전에 개발되었기 때문에 Land Rover와 같은 터레인 리스폰스 시스템도 있습니다. 2014년에 페이스리프트 모델이 출시되었습니다. Range Rover는 이전보다 강한 느낌을 줍니다. 특히 프론트 부품은 Range Rover 스포츠와 유사합니다.
  • 페이스리프트 모델에서는 243마력 2.0리터 가솔린 터보엔진이 무스탕(또는 디툰한)과 호환되는 274마력 2.3리터 가솔린 터보엔진으로 바뀌었고, 모든 모델에는 4륜구동이 적용되었습니다. 2.3리터 가솔린 터보의 복합 연비는 7.9km/L입니다.
  • 풀 액셀 시연 중 배기 가스 유입에 문제가 있다고 보고되었습니다. 모든 차량에 적용되는 것은 아니지만 차주들 사이에서 간혹 신고되는 점을 감안하면 고질병인 것 같지만 근본적으로는 해결되지 않고 있습니다. 일단 배기관을 조정해서 대처해야 합니다. 다행히도 최신 모델 덕분에 이 문제가 해결된 것 같습니다.
  • 포드, 링컨과 마찬가지로 한국에서 차량을 출시한 지 오래되었지만 인포테인먼트는 한글을 지원하지 않았습니다. 한국어 패치가 아닌 한글 글꼴이 전혀 표시되지 않을 경우 %&#@*.등의 특수 문자만 게시되어 지속적으로 클레임이 제기되지만 2015년 11월 한정 한국어 패치가 되었습니다.
  • 또한 SYNC 3는 2018년 페이스리프트에서 음성인식, 한글 폰트, 한글패치로 완전한 한국어 기능을 갖추고 있습니다.포드 일부 모델은 비가 올 경우 누수 문제가 있는 것으로 알려져 있습니다. 선루프의 배수 용량이 작고 쉽게 막히고, 소유주들이 드릴로 배수구를 뚫어 대응하고 있기 때문입니다.
  • 2013년 오토 뷰 칼럼 현재 배기 가스 배출 문제는 해결되었지만, 결국 선루프 배출구를 배출하는 작업은 소유자가 직접 담당합니다. 부품 가격이 여전히 높고 마무리가 실망스러울 때가 많습니다. 그것은 2019년 1월 9일 디트로이트 모터쇼에서 공개되었습니다. 이 제품은 링컨 에비에이터와 동일한 CD6 플랫폼을 사용하며, 4세대와 마찬가지로 후륜 구동 및 후륜 구동 기반의 4WD로 돌아갑니다.
  • 새로운 CD6 플랫폼은 차세대 머스탱에도 적용될 것입니다. 내부에는 회전식 전자 자동 변속기와 10.1인치 수직 대형 터치 디스플레이(옵션)가 장착되어 있습니다. 한편 미국에서는 팰리세이드, 텔루라이드 등 경쟁 차종들이 출시 1년 만에 트림 가격을 모두 인하하면서 준대형 SUV 경쟁이 치열해졌습니다.
  • 초기 모델 수천 대가 품질 문제로 인해 비행사와 함께 Flatlock 조립 공장으로 운송되었습니다. 나중에 시카고에서 딜러점으로 배송되었지만, 다수의 모델은 딜러점에서 수리해야 했습니다. 자동차와 운전자에게서 구매한 비행사도 이런 문제를 겪었습니다.
  • 한국에서는 2010년대 이후 꾸준히 증가하고 있는 포드 코리아의 판매량이 타의 추종을 불허하는 디자인과 풍부한 옵션, 좋은 가격 등으로 증가 추세에 있습니다. 5000만 원에 살 수 있는 대형 수입 SUV의 장점을 살려 2013년 2154대가 팔려 효자모델인 같은 모델을 쓰는 쏘루스보다 더 많이 팔렸습니다.
  • 수입 SUV 1위였던 1세대 폭스바겐 티구안이 잠정 중단되자 익스플로러도 수입 SUV 1위 자리를 지켰습니다. 따라서 이전 모델보다 5세대 모델이 훨씬 많습니다. 익스플로러는 실제로 포드 코리아의 대표 모델이 되었습니다. 하지만 대형 SUV에 수입차라 유지관리가 쉽지 않습니다.
  • 전륜 구동 방식의 243마력 2.0 가솔린 터보는 8.9km/L이며, V6 3.5 DOHC AWD 모델은 보험 등급, 품질 및 A/S 문제를 고려할 때 그다지 연비가 높지 않지만, 유지 비용만 저렴합니다. 흑역사가 있고 2013년 초기 모델이 출시되면서 옵션이 누락되었습니다.또한 이 옵션은 저항으로 인해 6개월 동안 깜짝 제외된 후 다시 설치되었습니다. 그 당시 구매한 사람들만 바보입니다.차 주인들은 스스로를 고자이크라고 부릅니다.​

 

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이상으로 포드 익스플로러 자동차 가격표에 대해 알아보았습니다. 자동차 가격 기준은 작성일 기준입니다. 감사합니다.

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