벤츠 S클래스 가격표 정리해보도록 하겠습니다. S클래스는 메르세데스-벤츠가 생산하는 고급 세단으로, 문자 "S"는 독일어로 "Sonderklasse" 또는 "Special Class"를 의미합니다. 하이엔드 기능, 첨단 기술, 뛰어난 성능으로 유명합니다. S-Class는 오랜 역사를 자랑하며 수많은 업그레이드와 재설계를 거치며 자동차 혁신의 최전선을 유지해 왔습니다.
최고급 자동차 브랜드 중 가장 고급스러운 이미지를 가진 메르세데스-벤츠에서도 S클래스는 최고의 차로 알려져 있어 세계 독재자, 기업인, 유명 전문가/자영업자, 범죄단까지 부러워하는 최고의 차로 인식하고 있습니다. 국내에서는 2021년 상반기 S클래스 판매량이 4500대에 달했습니다. 이렇게 해서 S클래스는 BMW 7시리즈와 아우디 A8을 포함한 다른 회사의 플래그십 모델과는 다르다는 것을 세상에 알렸습니다. 2013년 연말인 W221 S-Class는 2012년 Facelift를 거친 7개 시리즈를 판매량에서 제쳤습니다. 새로운 모델이 발표될 때마다 S클래스는 벤츠의 안전 기술과 최첨단 기술이 집약되어 일반 대중을 놀라게 합니다. S클래스가 선보인 첨단 안전 및 편의사양이 인기 브랜드의 소형차에 적용되기까지 최대 20년이 걸리는 경우도 있어 S클래스는 항상 시대의 미래이자 시장을 선도하고 있습니다. 각국의 대통령과 귀빈들을 위한 의전 차량으로 유명합니다. 국내에서는 방탄모델로 별도로 제작된 S클래스 풀먼가드가 오랫동안 보유돼 왔습니다. 일반인도 방탄차를 살 수 있고, VVIP용 방탄사양 옵션을 갖춘 S클래스를 별도 부서에서 판매하고 있습니다. 물론 주문 제작입니다. 이 S클래스에는 가드라는 접미사가 있습니다.
클래스 S는 프리미엄 대형 세단의 정점에 있는 자동차 시장을 선도하는 첨단 모델로 인정받고 있어 브랜드 위치가 서로 다른 롤스로이스와 벤틀리를 제외한 수많은 경쟁사들로부터 도전을 받고 있으며, 종종 다른 프리미엄 브랜드의 대형 세단의 표준이자 전투 지표가 되기도 합니다. 가격이 비싼 롤스로이스나 벤틀리에도 불구하고, 대량 생산이 가능하고 놀라운 편안함을 실현하는 동시에 역동적인 주행이 가능해 최고의 차로 불리고 있습니다. 특히 특정 회사의 대형 고급 세단이 등장하면 자동차 잡지나 언론은 S클래스를 기준으로 무엇이 좋고 나쁨을 평가하지 않습니다. BMW 7시리즈, 아우디 A8, 렉서스 LS, 마세라티 콰트로포르테, 제네시스 G90 등 프리미엄 브랜드부터 스포츠카 브랜드 포르쉐 파나메라까지 대형 세단으로 불리는 세단은 모두 S클래스와 비교해도 손색이 없습니다. S클래스는 수많은 경쟁사들과 새로운 경쟁사들 사이에서 독보적인 위치를 인정받으며 3개의 주요 단계에서 선두주자로 군림하고 있습니다.
벤츠 S클래스 10세대
2020년 9월 2일 오후 21시 에 공식 YouTube 및 Mercedes Me Media를 통해 세계 초연으로 생중계되었습니다. 이 10세대는 세단만 남았고 쿠페와 카브리올레는 AMG가 독자 개발한 7세대 SL로 교체되었습니다. 메르세데스-벤츠는 출시를 앞두고 2020년 7월부터 S클래스의 기능성 출시를 잇따라 시작했습니다. W222보다 크기가 크게 크지는 않지만 차체에 사용되는 알루미늄의 양이 100% 증가하여 이전보다 가벼워졌습니다. 이전 모델과 마찬가지로 쇼트 휠 베이스와 롱 휠 베이스 모델로 구분되며 롱 휠 베이스는 쇼트 휠 베이스보다 휠 베이스가 11cm 더 깁니다. 내부에는 거의 모든 기능이 대형 디스플레이에 통합되어 센터 콘솔의 터치패드를 제거했습니다. 또한 리어 휠 스티어링 각도가 매우 큰 리어 액슬 스티어링, 2세대 GLE 및 2세대 X167 GLS에 적용된 4륜 개별 조절식 E-Active 차체 컨트롤, 자동 플러시 도어 핸들이 적용되었습니다. 또한 Mercedes에 처음으로 뒷좌석 에어백을 장착하고 측면 충돌 시 차고를 순간적으로 늘려 승객을 보호하는 기능 등의 안전 사양도 포함되어 있습니다(동영상 58초 참조). 또한 이 모델에는 레벨 3 자율 주행 기능이 우선 적용되었습니다. W223 S-Class는 2020년에 완공된 메르세데스-벤츠 진델핑겐 56 공장에서 생산되고 있습니다.
2021년에 출시된 S580e 플러그인 하이브리드 모델은 전기 모드에서 약 100km를 주행할 수 있습니다. 외부 디자인의 경우 전작의 앞면과 뒷면이 전면을 중심으로 조화를 이룬 디자인에 비해 앞면과 뒷면의 형태가 크게 다릅니다. 인테리어의 경우 기존과 달리 계기판에서 디스플레이를 분리하여 기계식 스위치의 기능을 대부분 디스플레이에 통합하였습니다. 특히 수직으로 분리된 디스플레이와 그 위에 배치된 공기 배출구는 이전에 W222에 의해 대중화되었던 계기판과 디스플레이가 하나로 연결된 레이아웃과는 크게 다릅니다.
