아우디 A8 가격 가격표 정리해보도록 하겠습니다. 아우디 A8는 독일 폭스바겐그룹 소속 자동차 제조업체 아우디가 1994년부터 생산하는 대형 세단으로 아우디 플래그십 세단 역할을 한다. 기존에 생산된 대형차 V8에 이어 첫 선을 보였고, 메르세데스-벤츠 S클래스 또는 BMW 7시리즈와 함께 3대 대형 세단으로 통칭됩니다.

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아우디 A8 가격 가격표 정리

아우디 A8 가격은 L 55 TFSI 콰트로 프리미엄트림 1억 5,842만원 입니다.

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아우디 A8 트림 엔진 가격
L 55 TFSI 콰트로 프리미엄 3.0 가솔린 1억 5,842만원

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아우디 A8 내외부 사진 (아우디 A8 가격 가격표 정리)

시장의 절대 강자인 메르세데스-벤츠 S클래스는 말할 것도 없고 상품성, 기술력, 성능 등이 경쟁력 있는 모델로 정평이 나 있지만 북미와 아시아에서 버금가는 BMW 7 시리즈에 비해 상대적으로 브랜드 가치나 인지도가 떨어진다. 다만 성능 면에서는 더 나은 부분이 많지만 당장 렉서스에 없는 W12 엔진 라인도 있다. 그러나 도요타 역시 센추리라는 12기통 선박이 있었는데, 이 선박은 단종되었고 렉서스는 하이브리드를 가지고 있다. A8은 렉서스 LS에 없는 디젤이 있지만 디젤게이트로 의미가 퇴색됐다. 그 외에도 도요타·렉서스는 만들 수 없지만 일본 소비자들은 정숙성을 중시하고 디젤엔진은 휘발유보다 비싸 디젤엔진을 찾지 않는다. 2000년 이후 벤틀리는 폭스바겐 일가가 됐고 플라잉 스퍼스와 멀산이 폭스바겐 그룹에 들어갔지만 인지도에는 영향을 미치지 않는다.

1988년부터 플래그십을 갖춘 이 회사는 상당히 좋은 외관과 깔끔한 성능, 그리고 이전 콰트로 모델에서 훈련받은 4WD 기반 시스템을 갖춘 하이엔드 기술 클러스터였다. 엔진은 V8 3.6L 및 V8 4.2L의 두 가지 유형으로 구성되어 있으며, ZF 4단, 수동 5단 3.6L의 세단 및 4.2L 6단입니다. 하지만, 훌륭한 자동차임에도 불구하고, 판매는 부진했습니다. 원래부터 북미와 유럽은 당시 S클래스와 7시리즈로 나뉘어 있었고, 1990년대 초반 북미로 돌진하던 LS와 경쟁하기에는 다소 애매했다. 그때 LS가 정말 목숨을 건 것이다. 아우디는 심지어 수십 년 전의 마그네틱 서스펜션을 포함하여 많은 것들을 옵션으로 어필했다. 콰트로 외에 특이점이나 경쟁 구도가 없어 시장 반응이 싸늘했다. 

판매가 부진하자 아우디는 1993년 11월까지 V8을 생산했다가 단종했고 1994년 폭스바겐 D2 플랫폼을 기반으로 1세대 아우디 A8을 출시했다. 무거워 보이는 대형 세단임에도 독일 투어링카 레이스인 DTM에서 큰 성공을 거뒀다. 경쟁 차종인 BMW M3, 메르세데스-벤츠 190E보다 훨씬 무거웠지만 400마력 이상의 4륜구동 시스템이 300마력의 경쟁 차종을 압도하고 1990년 한스-요아힘 스틱, 1991년 프랭크 비엘라, 2명의 백투 워크 드라이버도 탑재했다. 아우디 콰트로가 비포장도로를 중심으로 우수성을 입증했다면 V8은 미국 무대 트랜스암 시리즈의 아우디 200, IMAGTO 시리즈의 아우디 90과 함께 포장무대에서 사륜구동이 위력을 발휘할 수 있음을 보여줬다.

이상으로 아우디 A8 자동차 가격 가격표에 대해 알아보았습니다. 자동차 가격 기준은 작성일 기준입니다. 감사합니다.

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