모하비 중고차 가격 시세표 알아보도록 하겠습니다. 모하비 더 마스터 (19년~현재),더 뉴 모하비 (16년~19년),모하비 (07~16년) 대하여 연도별,모델별, 중고차 가격입니다. 아래에서 확인해보도록 하겠습니다.

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모하비 더 마스터 (19년~현재): 모하비 중고차 가격

2019년부터 현재까지 출시중인 모하비 더 마스터 중고차 시세표입니다. 신차가 대비하여 연식별, 트림별 중고차 시세표입니다.

모델 2022 2021 2020 2019 신차가
3.0 디젤 4WD 마스터즈 4,850 4,650 4,400 4,100 5,351
3.0 디젤 4WD 플래티넘 4,450 4,250 4,000 3,700 4,934

 

더 뉴 모하비 (16년~19년): 모하비 중고차 가격

2016년부터 2019년까지 출시한 더 뉴 모하비 중고차 시세표입니다. 신차가 대비하여 연식별, 트림별 중고차 시세표입니다.

모델 2019 2018 2017 2016 신차가
디젤 2WD 노블레스
  2,500 2,250 2,000 4,148
디젤 4WD VIP 2,950 2,750 2,450 2,250 4,442
디젤 4WD 프레지던트 3,200 2,900 2,700 2,500 4,815

 

모하비 (07~16년): 모하비 중고차 가격

2007년부터 2016년까지 출시한 모하비 중고차 시세표입니다. 신차가 대비하여 연식별, 트림별 중고차 시세표입니다.

모델 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 신차가
가솔린 2WD JV380 에센스
          650 550 3,200
가솔린 2WD KV380 고급형
          850 750 3,856
가솔린 2WD QV380 고급형
          750 650 3,480
가솔린 4WD KV460 최고급형
        1,150 1,000 900 4,707
디젤 2WD JV300   1,150 1,000 900 750     3,575
디젤 2WD JV300 고급형
        700 600 500 3,359
디젤 2WD JV300 에센스
        750 650 550 3,551
디젤 2WD JV300 최고급형
            550 3,562
디젤 2WD KV300 1,650 1,500 1,350 1,100 950     4,245
디젤 2WD KV300 고급형
        950 850 750 4,206
디젤 2WD KV300 최고급형
        1,000 900 800 4,360
디젤 2WD QV300 1,450 1,300 1,150 1,000 900     3,818
디젤 2WD QV300 고급형
        850 750 650 3,830
디젤 2WD QV300 최고급형
        900 800 700 4,050
디젤 4WD JV300   1,350 1,200 1,050 900     3,799
디젤 4WD JV300 고급형
        850 750 650 3,594
디젤 4WD JV300 에센스
        900 800 700 3,786
디젤 4WD JV300 최고급형
            700 3,769
디젤 4WD KV300 1,800 1,650 1,500 1,350 1,200     4,485
디젤 4WD KV300 고급형
        1,200 1,050 900 4,451
디젤 4WD KV300 최고급형
        1,300 1,150 1,000 4,605
디젤 4WD QV300 1,650 1,500 1,350 1,200 1,050     4,035
디젤 4WD QV300 고급형
        1,050 900 800 4,064
디젤 4WD QV300 최고급형
        1,100 950 850 4,315

모하비 소개 (모하비 중고차 가격 시세표)

기아차가 2007년 12월 생산해 2008년 1월 3일부터 판매하기 시작한 후륜구동 기반의 프레임 바디 형태의 준대형 SUV입니다. 미국 시장에서는 익스플로러와 같은 중형 SUV로 분류되지만 한국에서는 준대형 SUV로 분류됩니다. 차명은 미국 사막인 모하비(Mojave)의 철자를 약간 변형한 것이며, 또한 Majesty Of Heightech Active Vehicle의 약자입니다. 원래 계획된 차명은 오펜바흐였지만 마이바흐와의 발음 유사성 등의 이유로 현재의 이름으로 변경되었습니다.

현대차그룹이 생산하는 유일한 차체온프레임 SUV입니다. 8기통 엔진이 장착된 국산차 역사상 유일한 SUV이기도 합니다. 마스터 모하비 2023년 기준 국내 출고가는 4,958만원에서 5,871만원 사이입니다. 프로젝트 이름은 HM입니다. 출시 이후 파워트레인 및 자동변속기 다단계, 유럽 배출가스 규제 응답인자, 후미등, 전후방 범퍼, 라디에이터 그릴 등을 큰 변화 없이 생산했습니다. 정의선 현대차그룹 회장은 기아차 사장으로 재직하면서 모하비 개발을 주도했고, 개발 당시 기아차가 영입한 피터 쉬어 디자인 총괄 부사장의 손을 거쳐 묵직하면서도 직선적인 디자인을 갖췄습니다.

럭셔리 SUV임을 강조하기 위해 기아 엠블럼 대신 자체 엠블럼을 사용했어요. 오피러스의 엠블럼을 그대로 가져왔지만 색상을 변경하여 차별화를 꾀했습니다. 실제로 첫 출시 당시에는 오피러스 전용 정비 라인과 함께 모하비가 유지될 수 있도록 프리미엄 마케팅을 진행하기도 했습니다. 수출을 위해 라디에이터 그릴 상단에 타원형의 기아 엠블럼이 부착됩니다. V6 3.0L 커먼 레일 S 엔진과 ZF의 6단 자동 변속기가 장착되었습니다. 한때는 V6 3.8L 람다 엔진과 340마력 V8 4.6L 타우 엔진이라는 두 가지 가솔린 사양도 생산되었습니다.2011년 6월, 260마력 S2 V6 3.0L 커먼 레일 디젤 엔진(D6EB)과 현대 파워텍의 8단 자동변속기를 장착한 마이너 체인지 모델이 출시되었습니다. 로우 기어와 리어 휠 디퍼렌셜 잠금 장치(LD)가 장착되어 있으며, 기본 유형은 후륜 구동이며 4WD는 옵션 사양입니다. 프레임 타입 특성상 차체가 무거워 연비가 낮지만, 감귤류 연비를 기준으로 V6 3.0L 디젤 AWD 10.2km/L, V6 3.0L 디젤 파트타임 10.3km/L, V8 4.6L 가솔린 국내에서는 7.3km/L였습니다. 람다 엔진을 탑재한 SUV가 주목받기 시작한 것은 2010년대 후반부터라는 점을 고려하면 여러모로 잘못된 시기를 만났다는 아쉬움이 남습니다.

제한된 KV 트림으로 인해 제네시스 SUV에는 없는 에어 서스펜션이 뒷바퀴에 적용됐습니다. 에어컨의 작동 범위는 +/-40mm이며, 노면 상황에 따라 높이가 조정되며, 고속 주행 시에는 자동으로 -20mm입니다. 로우 모드는 -40mm까지 낮출 수 있지만,  수하물을 편안하게 적재 및 하역할 수 있도록 제작되었기 때문에 정지 상태에서만 사용할 수 있고 매우 적게 움직여도 중립 모드로 돌아갈 수 있으며, 50~60kph 이상 이동하면 중립 모드로 돌아갑니다. 이밖에 에어러스는 무료 차고 제어를 통해 트레일러 연결 시 힘을 덜 쓰고 트레일러 견인 시 차고를 일정하게 유지해 일반 코일 스프링을 이용한 견인 차량에 비해 안정적인 차체 자세가 유지되도록 했습니다. Airs가 KV Trim에서 무조건 선택할 수 있었던 것은 다른 차량에서는 보기 드문 풀옵션 구매 비중이 압도적으로 높았고, 모하비의 풀옵션 구매는 마스터가 판매하기 전까지는 거의 국가 규칙으로 취급되고 있습니다.

이상으로 모하비 중고차 가격 시세표 알아보았습니다. 작성일 기준으로 된 중고차 가격입니다. 감사합니다.

 

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