레이 중고차 가격 시세표 가격 확인해보도록 하겠습니다. 레이는 2011년 11월 29일부터 출시된 전륜구동 박스형 경차이며 생산은 동희오토에서 전담합니다. 연도별로 레이의 중고차 가격 시세표에 대해 안내해드리도록 하겠습니다.
더 뉴 기아 레이 중고차 가격 (22년~현재)
2022년부터 출시중인 더 뉴 기아 레이 중고차 가격은 평균 2025년식 1565만원, 2024년식 1312만원, 2023년식 1109만원, 2022년식 1048만원 입니다.
더 뉴 기아 레이 EV (23년~현재)
레이 전기차 가격은 평균 2024년식 1725만원, 2023년식 1575만원입니다.
더 뉴 레이 중고차 가격 (17년~현재)
더 뉴 레이 중고차 가격은 평균 2022년식 970만원, 2021년식 874만원, 2020년식 759만원, 2019년식 665만원, 2018년식 590만원, 2017년식 466만원 입니다.
레이 중고차 가격 (11~17년)
2011년부터 2017년까지 출시한 레이 중고차 가격은 평균 2017년식 514만원, 2016년식 414만원, 2015년식 333만원, 2014년식 267만원, 2013년식 213만원, 2012년식 156만원, 2011년식 119만원 입니다.
돈되는 자동차 정보
레이 중고차 시세표 엑셀표
더 뉴 기아 레이 (22년~현재)
모델 | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 신차가 |
1.0 가솔린 스탠다드 | 1,050 | 950 | 1,390 | ||
1.0 가솔린 시그니처 | 1,630 | 1,530 | 1,380 | 1,250 | 1,833 |
1.0 가솔린 시그니처 그래비티 | 1,610 | 1,460 | 1,330 | 1,928 | |
1.0 가솔린 트렌디 | 1,130 | 1,050 | 1,400 | ||
1.0 가솔린 프레스티지 | 1,500 | 1,380 | 1,280 | 1,130 | 1,675 |
1인승 밴 트렌디 | 1,110 | 960 | 1,340 | ||
1인승 밴 프레스티지 | 1,000 | 930 | 1,390 | ||
1인승 밴 프레스티지 스페셜 | 1,030 | 930 | 1,415 | ||
2인승 밴 트렌디 | 1,110 | 960 | 1,350 | ||
2인승 밴 프레스티지 | 1,000 | 930 | 1,400 | ||
2인승 밴 프레스티지 스페셜 | 1,030 | 930 | 1,430 | ||
평균 | 1,565 | 1,312 | 1,109 | 1,048 | 1,505 |
더 뉴 기아 레이 EV (23년~현재)
모델 | 2024 | 2023 | 신차가 |
1인승 밴 라이트 | 1,700 | 1,550 | 2,735 |
1인승 밴 에어 | 1,700 | 1,550 | 2,780 |
2인승 밴 라이트 | 1,700 | 1,550 | 2,745 |
2인승 밴 에어 | 1,700 | 1,550 | 2,795 |
4인승 라이트 | 1,700 | 1,550 | 2,775 |
4인승 에어 | 1,850 | 1,700 | 2,955 |
평균 | 1,725 | 1,575 | 2,798 |
더 뉴 레이 (17~22년)
모델 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 신차가 |
1.0 LPi 프레스티지 | 850 | 750 | 1,670 | ||||
1.0 가솔린 디럭스 | 650 | 550 | 470 | 1,315 | |||
1.0 가솔린 럭셔리 | 830 | 750 | 650 | 550 | 1,470 | ||
1.0 가솔린 스탠다드 | 950 | 830 | 780 | 680 | 1,355 | ||
1.0 가솔린 시그니처 | 1,120 | 1,000 | 880 | 1,580 | |||
1.0 가솔린 트렌디 | 700 | 600 | 500 | 1,380 | |||
1.0 가솔린 프레스티지 | 1,030 | 910 | 810 | 750 | 650 | 550 | 1,475 |
1.0 가솔린 프레스티지 베스트셀렉션 | 1,100 | 970 | 1,560 | ||||
밴 | 550 | 450 | 350 | 1,220 | |||
밴 고급형 | 580 | 480 | 380 | 1,265 | |||
밴 럭셔리 | 700 | 600 | 1,300 | ||||
밴 럭셔리 스페셜 | 720 | 620 | 1,345 | ||||
밴 스탠다드 | 870 | 800 | 680 | 580 | 1,275 | ||
밴 프레스티지 | 900 | 780 | 700 | 1,315 | |||
밴 프레스티지 스페셜 | 930 | 830 | 730 | 1,360 | |||
밴 1인승 프레스티지 | 900 | 1,305 | |||||
밴 1인승 프레스티지 스페셜 | 930 | 1,345 | |||||
평균 | 970 | 874 | 759 | 665 | 590 | 466 | 1,384 |
레이 (11~17년)
모델 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 신차가 |
가솔린 디럭스 | 460 | 360 | 280 | 230 | 180 | 130 | 100 | 1,281 |
가솔린 디럭스 스페셜 | 190 | 140 | 100 | 1,310 | ||||
가솔린 럭셔리 | 530 | 430 | 330 | 270 | 220 | 170 | 120 | 1,426 |
가솔린 에코다이나믹스 프레스티지 | 370 | 300 | 250 | 1,564 | ||||
가솔린 에코플러스 럭셔리 | 220 | 170 | 1,425 | |||||
가솔린 에코플러스 프레스티지 | 230 | 180 | 1,540 | |||||
가솔린 프레스티지 | 570 | 470 | 370 | 300 | 230 | 180 | 130 | 1,534 |
가솔린 터보 | 250 | 200 | 1,560 | |||||
가솔린 터보 럭셔리 | 580 | 480 | 380 | 300 | 230 | 1,534 | ||
가솔린 터보 프레스티지 | 600 | 500 | 400 | 330 | 260 | 1,594 | ||
바이퓨얼 디럭스 | 200 | 150 | 100 | 1,370 | ||||
바이퓨얼 디럭스 스페셜 | 210 | 160 | 110 | 1,420 | ||||
바이퓨얼 럭셔리 | 230 | 180 | 130 | 1,505 | ||||
바이퓨얼 프레스티지 | 630 | 530 | 430 | 330 | 260 | 210 | 160 | 1,664 |
밴 | 370 | 270 | 220 | 170 | 120 | 80 | 1,210 | |
밴 고급형 | 370 | 270 | 220 | 170 | 120 | 80 | 1,213 | |
평균 | 514 | 414 | 333 | 267 | 213 | 156 | 119 | 1,447 |
레이 중고차 가격: 레이 소개
기아 레이는 2011년 출시된 박스형 경차로, 실내 공간 활용성이 뛰어난 것이 가장 큰 특징입니다. 경차임에도 넉넉한 실내 공간과 높은 전고 덕분에 승객뿐만 아니라 짐을 싣기에도 적합합니다.
레이는 각진 박스형 디자인으로 개성 있는 외관을 갖추었으며, 경차 중 유일하게 슬라이딩 도어를 적용해 승하차 편의성을 높였습니다. 뒷좌석을 접으면 적재 공간이 더욱 넓어져 실용성이 뛰어나며, 다양한 용도로 활용할 수 있습니다.
레이는 1.0리터 가솔린 엔진과 CVT 변속기를 장착해 도심 주행에 최적화되어 있습니다. 연비는 약 13~14km/L 수준으로 경차치고는 평범한 편이며, 무게가 무거운 편이라 가속력은 다소 부족합니다. 하지만 전기차 모델인 ‘레이 EV’는 도심 주행에서 더욱 경제적인 선택지가 될 수 있습니다.
레이의 가격은 기본형 기준 약 1,500만 원대부터 시작하며, 다양한 옵션을 추가할 수 있습니다. 넓은 실내 공간과 경차 혜택(세금 감면, 공영주차장 할인 등) 덕분에 실용성을 중시하는 소비자들에게 인기가 높습니다. 경차 중에서는 비교적 비싼 편이지만, 공간과 편의성을 고려하면 경쟁력이 충분한 모델입니다.
- 현대아토스에 이어 두 번째 경차 다이하쓰의 탄토를 참고해 개발한 것으로 알려졌습니다. 공간 활용도를 높이기 위해 법이 정한 경차 표준의 한계를 초과한 차량의 크기 때문에, 어린이가 우산을 펴고 승하차할 수 있는 상당한 공간이 있습니다. 무엇보다 레이의 키(1700mm)는 기아차에서 셀 수 있을 만큼 큽니다. 이 세단은 비교가 되지 않으며 소렌토와 유사합니다. 레이보다 높은 기아차는 모하비와 카니발 외에 다른 차는 없습니다. Ray와 백화점 주차장에 나란히 서 있는 다른 차들을 자세히 살펴보면, Mojave나 Cannival 같은 대형 SUV가 아니라면 차의 지붕이 Ray보다 낮다는 것을 알 수 있습니다. Ray의 핵심은 넓은 공간과 연비로서 2000cc급 중형차에 맞먹기 때문에 별명은 Recus입니다
- 도어에는 비대칭 도어가 적용되며, 현대식 벨로케이터와 달리 운전석 측 도어와 조수석 측 슬라이딩 도어가 사용됩니다. 슬라이딩 도어는 B 필러 없이 활짝 열려 있으며, 이는 슬라이딩 도어 및 조수석 도어에 B 필러를 심어 조수석 측의 프레임 강성 감소를 강화한 것으로 알려져 있습니다. 모든 도어가 닫혀 있을 때, 충돌 시 조수석 측 프레임의 충분한 강성을 보장하기 위해 연결된 영역에 충진 역할을 할 많은 보강재가 2열 슬라이딩 도어와 조수석 도어에 심어져 있습니다. 그래서 미닫이문을 보면 막대사탕 캔처럼 보이지만 꽤 두껍고 무겁습니다.
- 실제로 KNCAP 평가 결과, 광고에서 안전성을 크게 강조한 동급 경쟁 모델인 쉐보레 스파크보다 안전성 평가에서도 높은 점수를 받았습니다. 또한 조수석 측 B 필러가 없으므로 운전석과 달리 조수석 안전 벨트가 조수석 우측 상단 모서리에 부착됩니다. 위 사진에서 볼 수 있듯이, 운전석의 65도 각도와 달리 조수석 도어는 90도 각도로 활짝 열립니다. 그래서 조수석 도어를 열고 슬라이딩 도어를 열면 공간이 넓기 때문에 무엇이든 실을 수 있을 것 같습니다.
- Ray의 또 다른 기능은 모든 트림이 풋 파킹 브레이크라는 것입니다. 그러나 동일한 제조업체의 경차인 Morning에서는 The New Morning에서 적용되기 시작한 대시보드의 엔진 온도 게이지 및 크루즈 컨트롤이 아직 Ray에 적용되지 않았습니다. 아침 차별화를 위해 Ray에서는 오전에만 추가된 옵션을 사용할 수 있지만, All New Morning 출시 이후 크루즈 컨트롤 기능은 Ray Facelift에 포함되지 않았으며, 이후 연도의 개선 사항에는 차선 유지 보조 및 충돌 방지 보조 기능이 포함되어 있습니다.
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이상으로 레이 중고차 시세표 가격에 대해 알아보았습니다. 자동차 가격 기준은 작성일 기준입니다. 감사합니다.
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