bmw x5 가격은 가솔린 모델 x드라이브 40i x라인 (7인승) 1억 1,610만원, x드라이브 40i M 스포츠 패키지 (5인) 1억 1,980만원, x드라이브 40i M 스포츠 (7인승) 1억 2,230만원 입니다. 디젤 모델 x드라이브 30d x라인 (7인승) 1억 1,110만원, x드라이브 30d M 스포츠 (5인승) 1억 1,470만원, x드라이브 40d 온라인 익스클루시브 1억 2,830만원 입니다.
3시리즈와 함께, X5는 BMW가 그 세그먼트의 왕좌에 있는 모델이기 때문에 BMW는 그것을 만들기 위해 열심히 노력합니다. F-Body는 타 브랜드의 거센 도전에 직면해 있어 세대교체 주기를 5년으로 단축하고 G-Body로 전환하기 위해 애쓰고 있는 모델로, 선구자[1]로서 공간 활용과 SUV의 한계를 극복하고 독자적인 스포츠 성능을 갖추고 있습니다. BMW는 SUV SAV라고 부르며 자랑스러운 역사를 과시하고 있습니다. 그만큼 그 차가 유명하잖아요. 1990년대 이래로, 그것은 세계적인 SUV 열풍의 영향 아래 개발되어 왔습니다. BMW가 최초로 출시한 SUV로, 1994년 영국 로버 그룹이 합병된 후 Land Rover 모델을 터치할 수 있게 되자 E395 시리즈의 플랫폼과 레인지 로버의 다양한 전자 장비로 제작되어 1999년에 출시되었습니다. BMW의 1세대에도 불구하고, BMW X5는 1990년대 후반 유가가 하락했을 때 불어닥친 SUV 붐 속에서 전 세계적으로 70만 대를 판매하여 세계를 놀라게 했습니다.
테일게이트는 실용성이 뛰어납니다. 레인지 로버[4]처럼 위아래로 열리고 상부 게이트에 소프트 클로징이 적용됩니다. 무거운 짐을 쉽게 실을 수 있도록 트렁크 플로어가 미끄러지는 옵션이 있습니다.[5] 기본적으로 뒷좌석 등받이에 전동 리클라이닝 기능이 있어, 짐이 많으면 뒷좌석 등받이를 스위치로 설정하고 뒷좌석 탑승자의 편의에 따라 각도를 조절하면 적재 공간을 쉽게 늘릴 수 있습니다. 서스펜션은 기본적으로 강철 코일 스프링이지만 후륜 에어 스프링(자체 구동)을 옵션[6]으로 선택할 수 있으며, 8기통 모델에는 후륜 에어 스프링이 있고 앞바퀴에 에어 스프링을 적용할 때 높이 조절도 가능합니다. 전기 모델에 4.6si 모델이 도입되었으며, B10 V8에 장착된 4.6 엔진은 BMW M62 V8 블록을 알피나에서 보어업/스트로크로 변경해 BMW에 거꾸로 공급되어 차량에 장착되었습니다.
2003년, 페이스리프트를 거친 후기 버전이 출시되었습니다. 범퍼와 라이트 모양이 바뀌면서 제논 램프[7]가 기본 사양이 되었고, 파노라마 선루프를 옵션으로 선택할 수 있었으며, M 패키지를 선택할 때 차체 키트[8]와 실내 트림(스포츠 시트 및 3 스포크 M 스포츠 스티어링 휠)이 장착되었습니다. 구동 시스템은 기존의 38:62 고정 할당 방식에서 전자식 ATC500 트랜스퍼 케이스가 DSC(다이내믹 스태빌라이저 컨트롤)와 연결된 AWD[9]로 변경되므로 상황에 따라 구동력이 앞뒤로 자유롭게 분배됩니다. 가솔린 6기통은 M54 3.0L 및 GM 5단 엔진과 미션이 동일하지만 가솔린 8기통은 N624.4로 엔진이 변경되었습니다.L/4.8L 밸브-트로닉입니다. ZF 6단 변속기 덕분에 최신 4.4i의 연비는 3.0i보다 향상되었습니다. 4.8si는 E39 M5와 같이 타코미터의 적색 영역을 오일 온도로 바꾸는 계기판을 채택했으며, 등장 당시 세계에서 세 번째로 빠른 SUV였습니다.
자동차 BMW X5 (BMW X5 가격)
프론트 휠 추진축 스플라인 마모: 추진축의 스플라인은 짧게 물릴 수 있도록 설계되었기 때문에 송전을 견디지 못하고 부드러워지는 경우가 있습니다. 일반적으로 샤프트를 새것으로 교체하지만 스플라인은 재발을 방지하기 위해(또는 예방 조치로) 연장되거나 스페이서를 프론트 삼각 플랜지에 삽입하여 스플라인을 깊이 물립니다. 예방을 위해 미리 처리하는 경우가 많습니다. 리어 서스펜션 캠버가 과도하게 음의 변형되었습니다. 리어 서스펜션 상부 암의 무게가 2톤을 넘고 부싱 및 볼 조인트는 쉽게 빠지며 리어 휠 캠버는 종종 음의 위치에 있습니다. 타이어 내부에 편마디가 있으므로 상부 암을 교체한 후 휠 얼라인먼트를 확인해야 합니다.
ATC500 후기 이송모터기어 마모 : 플라스틱으로 만들어져 착용감이 좋습니다. 액추에이터 모터를 분리할 수 있으며 기어만 저렴하게 교체할 수 있습니다. 그러나 애프터마켓에서 나오는 강철 기어는 사용 중 반대쪽 기어가 마모되어 보이지 않습니다.간 이동은 분해하여 교체해야 합니다. 교체하기 쉬운 모터 기어는 마모시키는 것이 좋습니다.
도어 핸들에 고장이 있습니다. 외부 도어 핸들이 헛되이 작동하기 때문에 도어가 열리지 않는 경우가 많습니다. 내부 알루미늄 손잡이 캐리어에 금이 가거나 파손된 데다 근본적으로 문 손잡이를 수평으로 당겼다 여는 국산차와 달리 들어올리는 구조에 익숙하지 않은 승객들은 그냥 수평으로 당겨 캐리어에 무리를 주기 때문입니다. 따라서 조수석에서 이러한 상황을 잘 모르는 승객이 운전석보다는 도어를 여는 문제가 종종 발생합니다.
파노라마 선루프의 소음 및 작동 불량: 오랜 시간이 지난 후, 날씨 스트립 쪽의 접촉부 또는 유리 스플리터 아래의 물 트랩 커버에서 탁한 소음이 발생하는데, 이것은 부직물을 자르고 붙이면 해결될 수 있습니다. 그리고 보통 와이어 부분의 윤활에 주의를 기울이지 않더라도 내부 부품이 서로 달라붙지 않도록 자주 작동시켜야 합니다.
자동차 BMW X5 (BMW X5 가격 가격표)
미러 폴딩 고장입니다. 사이드미러 내부는 플라스틱 같은 디자인으로 최악의 내구성을 자랑하며, 수작업으로 접으면 터키제 수리 알루미늄 주조 기어 부품을 많이 볼 수 있는데 대부분 싸고 품질이 낮습니다. 비록 진짜 거울로 교체하는 것이 더 낫더라도, 예민한 성격을 가진 소유자는 그것을 새로운 진짜 거울로 교체하는 것이 더 낫습니다.
에어 서스펜션입니다. 프론트 휠의 에어 스프링인 4축 셀프 벨링 시스템은 고장이 자주 발생합니다. "SELFLEVEL SUSPINAT"에 대한 경고는 빠르면 발표될 것입니다. 누출은 벨로우즈 또는 에어 튜브 니플에서 흔히 발생하며, 누출이 계속되면 컴프레서가 계속 회전하고 과부하로 인해 고장나는 경우가 많습니다. 경우에 따라 서스펜션 암에 부착된 레벨 센서가 식수나 돌멩이 튀어 파손되어 오류가 발생할 수 있습니다. 벨로우즈를 교체한다고 해서 그것이 끝난 것은 아니지만 진단 장치로 인해 차고를 0으로 조정해야 합니다. 뒷바퀴에만 적용되는 2축 시스템은 4축에 비해 밸런스가 떨어지지만 벨로우즈 누출의 원인이 되는 경우가 많습니다. 6기통 모델은 강철 스프링이기 때문에 걱정할 필요가 없습니다.
BMW X5 가격 개인적인 생각
BMW X5 가격은 얼마인가요?
2024 BMW X5 가격은 3.0 디젤엔진 1억1700만원, 디젤 M스포츠 1억2210만원, 3.0 가솔린엔진 1억2270만원, 3.0 가솔린 M스포츠 1억 2,270 만원, 4.4 가솔린 M60i 1억 5,800 만원입니다.
BMW X5와 비슷한 가격대의 다른 SUV들과 비교하였을 때, 어떤 장단점이 있나요?
BMW X5는 뛰어난 주행 성능과 프리미엄 인테리어를 제공하지만, 경쟁 차량들과 비교할 때 몇 가지 고려할 점이 있습니다. Mercedes-Benz GLE는 부드러운 주행과 고급 인테리어를, 하지만 연비는 상대적으로 낮습니다. Audi Q7는 넓은 공간과 탁월한 인테리어가 특징이지만, 기본 엔진 성능은 보통입니다. Porsche Cayenne은 스포츠카 같은 주행 경험을 제공하지만, 옵션 추가에 따른 가격 상승이 두드러집니다.
이상으로 BMW X5 자동차 가격표에 대해 알아보았습니다. 자동차 가격 기준은 작성일 기준입니다. 감사합니다.
