k5 가격표 정리해보도록 하겠습니다. k5는 기아자동차의 전륜구동 중형 세단으로 로체의 후속 모델입니다. 아래에서 k5 가격표를 아래에서 확인해보시기 바랍니다.

 

k5 자동차 가격표 정리

k5 가격표 정리

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2.0lpi 모델입니다.

자동차 주요제원입니다.

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상세 (k5 가격표 정리)

  • Spyshot은 공개된 개발 프로젝트의 이름만으로 조금씩 유포되었고, 현재 이름은 2010년 3월 21일에 확인되었습니다. 차명 어원은 기아자동차(KIA), 한국(Korea), 힘, 통제, 지배라는 뜻의 그리스어 크라토스(Kratos), 능동적이고 역동적인 중형차(Active, Dynamic)를 뜻하는 숫자 5의 합성어다. 이전 모델인 Roche와 마찬가지로 Optima라는 이름만 적용되었습니다. 말레이시아에서는 Optima K5로 판매됩니다.
  • 그것은 2010년 3월 뉴욕 모터쇼에서 처음 공개되었고 2010년 4월 29일 부산 국제 모터쇼 프레스 데이 행사에서 시작되었어요. 출시 직후 이 차의 외부 디자인은 상당한 찬사를 받았습니다. 아우디폭스바겐에서 활동했던 피터 슈라이어 디자이너가 파격적인 조건으로 기아차에 진출한 이후 기아차의 디자인 수준이 높아지면서 K5는 기아차의 패밀리룩의 표준으로 각광받고 있습니다.
  • 한국 자동차의 과학적인 디자인은 K5 출시 전과 후에 나뉘어 진다고들 합니다. 특히, 위의 다큐멘터리에서 강조했듯이, K5의 설계는 많은 노력을 기울여 이루어졌습니다. 물론 아름다움은 기본적으로 위아래와는 상관없는 취향의 영역이고 객관적인 평가는 어렵습니다. 하지만 대형 라인을 형성적으로 촘촘히 긋고 각 부분의 라인을 일관되게 묶는다는 점에서 기존 한국 차와 차원이 다른 완성도를 보였다는 점은 부인하기 어렵습니다.
  • 오히려 이런 일관된 선이 K9에서 조금씩 사라지면서 K5보다 디자인이 퇴보했다는 평가까지 나오고 있습니다. 출시 후 오랜 시간이 지났지만 흰색 1세대 K5의 초기 단계에서는 18인치 알로이 휠 디자인이 가장 우수하다는 평가를 받고 있습니다. "바이오케어 열 시트"와 "풍선형 환기 시트"와 같은 기능은 세계/중형 자동차 최초로 알려져 있으며, Lotze보다 더 넓다고 합니다.
  • 이 파워트레인은 YF 쏘나타, 그랜저 HG 및 K7 세대와 N형 전륜 구동 플랫폼을 공유하며, 2.0 Ceta2 가솔린/LPI 엔진과 2.4 Ceta2 GDI 터보 엔진을 내장하고 있습니다. 변속기는 국내 및 수출 유형 모두에 대해 6단 수동/자동화가 적용됩니다. 모두 같은 모델인 YF 쏘나타와 구성이 같습니다. 출시 이후 SM5를 견제할 것으로 예상됐던 게임이 완전히 바뀌면서 2010년 6, 8월 YF쏘나타를 제치고 중형차 부문 판매 1위에 올랐습니다. 이 때문에 지난해 9월 초저금리 할부 행사를 열어 1위를 탈환했습니다. 하지만 K5는 계약 후 2개월을 기다려야 생산량이 국내 및 수출 물량을 따라가지 못하고 쏘나타는 일주일 만에 차량을 인도할 수 있었습니다.

 

자동차 k5 (k5 가격표 정리)

  • 2016년에는 상황이 좋지 않습니다. 1세대 때 쏘나타를 더 강하게 밀어붙일 정도로 디자인 인기가 높았던 현대차그룹은 다시 쏘나타를 대하는 경향이 있고, 2016년에는 2위 경쟁 차종이라는 위상이 속속 등장하고 있습니다. 4개 차종이 모두 출시된 2016년 6월 중형차 판매량을 비교하면 쏘나타가 8768대로 여전히 1위, SM6가 7021대로 2위, 말리부가 6310대로 3위다. K5는 4875대로 중형차 판매량에서 최하위로 떨어졌습니다.
  • 브랜드 파워가 약했던 뉴 EF 쏘나타와 다를 바 없는 기아 옵티마, 기아 로슈의 전철을 밟고 있습니다. 2016년 8월 말리부는 매출 꼴찌에서 밀려났지만 9월 다시 꼴찌로 추락했습니다. 하지만 2017년 3월에도 말리부를 57경기 차로 꺾고 꼴찌를 면했습니다. 하지만 2017년 5월 다시 최하위로 추락했습니다. 당분간 말리부와 판매가 혼조될 것으로 보입니다. 하지만 SM6와 말리부를 제치고 중형차 판매 2위로 뛰어올랐습니다.
  • 7월 판매량도 여전히 협소하여 2위를 달리고 있습니다. 기본 할인 조건이 걸려 있고 새로 추가된 스타일 에디션 트림이 가격 대비 좋다는 입소문이 나면서 고성능 트림인 GT 라인을 추가한 것이 효과가 있었던 것으로 보입니다. 이 때문에 말리부와 SM6도 7월 기본 할인 조건을 마련했습니다. 8월과 9월에도 중형차 부문에서 쏘나타에 이어 2위를 지켰습니다. 3개월 넘게 2위 자리를 지키고 있는 현대 쏘나타와 K5를 중심으로 중형차 시장의 파이가 어느 정도 정리된 것으로 보입니다
  • 또한 기존의 "d" 디자인에서 "2" 형태로 바뀌어 중전면 디자인과는 달리 인상적이고 공격적이기 때문에 이전 세대의 나쁜 이미지를 따라갈 수 있다는 우려도 있습니다. K5의 존재는 그랜저 IG만큼 분명하지만, 더 스포티한 Taillight 덕분에 이전 페리 모델보다 튜닝할 부분이 더 많았지만, 독특한 5호기와 양쿤어는 보수적이고 분위기가 크게 바뀌어 거의 보이지 않았습니다.
  • 파워트레인은 2.0 자연 흡기 엔진, 1.6 터보 엔진, 1.7 디젤 엔진 및 2.0 LPI 엔진을 단종한 것을 제외하면 이전과 동일합니다. 중형 시장에서, 유일한 반자율 주행 시스템인 고속도로 주행 보조 (HDA) 옵션과 자동차 텔레메틱스 시스템인 UVO 시스템 또한 5년 무료 옵션을 제공합니다.
  • 각 엔진의 탑 트림에는 실내 무드 램프 옵션이 있어 실내 분위기를 개선하고 터보 엔진 모델 이전의 트림에는 R형 EPS가 장착됩니다. 프론트 에어백도 3세대 에어백(스마트 에어백)에서 4세대 에어백(고급 에어백)으로 업그레이드됩니다. 2.0 자연 흡기 엔진의 경우 이전의 상단 트림은 "시그니처"로 이름이 "지능형"으로 바뀌었습니다. 이는 K5가 경쟁 제품과 차별화되는 다양한 고급 사양을 갖추고 있음을 나타냅니다.
  • 어쨌든 K5의 상업성은 동급은 물론 상위 차종까지 올라섰고, 중형차 판매에서 최하위로 떨어진 K5는 SM6나 말리부에서 멀리 떨어진 판매 실적을 거뒀습니다. 이에 따라 일부 자동차 매체들은 2018년 국내 중형차 시장의 최종 우승자를 쏘나타 뉴 라이즈가 아닌 더 뉴 K5로 선정하기도 했습니다. 또한 주유소 커버가 원래 원형에서 광장으로 변경되어 기존 K5를 완전히 개조하기가 어려웠습니다.
  • 인테리어는 크게 바뀌지 않았지만, 작은 부품에 디테일을 더하면서 더욱 고급스러워졌습니다. 특히 갈색 시트와 탑 트림이 조화를 이룬 전 좌석 퀼팅 시트가 K5와 잘 어울리며, 국내 중형차답지 않은 고풍스러운 분위기를 연출하고 있습니다. 이러한 고풍스러운 분위기에 따라 2.4 엔진 트림의 준대형차와 큰 차이가 없을 정도로 조용함도 높아졌습니다. 몇 가지 점이 있어 이전 모델보다 내부가 약간 더 만족스럽습니다.
  • 갈색 퀼팅 시트와 앰비언트 라이트를 추가하세요. 검은색 고광택 처리 방식으로 변경되고 보다 상세한 스티어링 휠에 대한 호평이 많습니다. 고속 주행 시 실내로 유입되는 소음은 약간 증가하지만 New Rise와 비교하면 큰 차이가 없고 방음도 더 적습니다. 하지만 액셀을 밟을 때 엔진에서 나는 소음에 대해 다소 실망스럽다는 의견도 있습니다.
  • 차체의 견고한 하체 성능으로 인해 운전이 이전보다 더 무겁고 안정적입니다. 특히 여성 소유자와 남성 소유자의 경우 스티어링 휠이 이전보다 무거워졌습니다. 하지만 핸들링이 너무 무거워서 미끄러운 촉감과 독특한 핸들의 시너지를 만들어 내기 때문에 손목을 정말 아프게 해요! 기존의 상단 트림이었던 2.0 터보 모델 GT 트림이 판매 부진으로 인해 단종되었습니다. 기아차 대리점은 이날 보도자료를 통해 단종 사실을 확인하고 K5 터보 모델은 스팅어의 서브 엔진 트림에 대한 간섭 효과를 방지하고 고가라는 인식을 불식하기 위한 것이라고 설명했습니다.
  • 이에 대해 일부 자동차 업계는 실망감이 팽배하고, 자동차 관련 매체들이 GT 트림과 하이브리드 모델이 3·4분기에 출시될 것이라는 보도를 계속하고 있다는 점을 들어 추후 출시될 것으로 전망하고 있습니다. 그리고 공교롭게도, 현재 열차가 처음에 운행되었다가 나중에 몰래 빠져나가기에는 너무 많은 전례가 있었습니다.
  • Carmedia는 GT 트림이 2018년 말경에 다시 출시될 수 있다는 가능성을 제기했습니다. 실제로 배포된 2세대 K5 페이스리프트의 유지보수 매뉴얼에는 GT 트림의 유지보수 부품이 포함되어 있어 Carmedia의 보고서에 신뢰성을 더했습니다. 수출형으로 제작된 페이스리프트 GT 모델이 생산되고 있어 국내 출시가 어렵지 않습니다.
  • 2월에만 약 5,000대가 계약되었으며, 약 4,000대가 납품되었고, 3월에 5,043대가 판매되었으며, 자동차 시장은 성공적인 것으로 보입니다. 게다가 K5의 판매는 증가하고 쏘나타의 판매는 줄어든 것이 더 큰 의미가 있습니다. K5는 2017년 3월 쏘나타+K5 판매량의 30%에 불과했지만 2018년 여객선 출시 당시 50% 가까이 급증했습니다.

 

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