벤츠 G바겐 중고차 가격 시세표 알아보도록 하겠습니다. G클래스 3세대 (18년~현재) 대하여 연도별,모델별, 중고차 가격입니다. 아래에서 확인해보도록 하겠습니다.
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G클래스 3세대 중고차 시세 (18년~현재)
G바겐 3세대 평균 중고차 가격은 2023년식 2억 1000만원, 2022년식 1억 9500만원, 2021년식 1억 5833만원, 2020년식 1억 5500만원, 2019년식 1억 4500만원 입니다.
G클래스 2세대 중고차 시세 (18~12년)
G바겐 2세대 평균 중고차 가격은 2018년식 1억 567만원, 2017년식 9325만원, 2016년식 8300만원, 2015년식 6833만원, 2014년식 5750만원, 2013년식 5250만원, 2012년식 4750만원 입니다.
돈되는 자동차 정보
G클래스 정보
G바겐이라고도 불리는 G-Class는 견고한 외관을 유지했지만 이제는 현대적인 럭셔리함과 최고의 오프로드 요소를 결합한 것으로 알려진 상징적인 오프로드 차량입니다. 대담하게 말하자면, G-Class는 수년이 지나면서 전형적인 사각형 박스형 디자인을 갖고 있으며, 이는 확실히 도로에서의 존재감을 상징합니다. 이러한 디자인은 군사적 기원에 경의를 표할 뿐만 아니라 눈에 잘 띄고 넓은 내부 공간을 제공합니다.
G-Class는 견고한 기능을 럭셔리로 만드는 것이 전부입니다. 그 내부는 유틸리티의 외부만큼 정교합니다. 객실에는 고급 가죽, 목재, 금속 등 고급 소재를 사용하는 동시에 편안함과 편리함을 위한 최신 기술 요소가 적용되어 있습니다. 최첨단 운전자 지원 시스템, 맞춤형 주변 조명 및 최고급 운전자 지원 시스템을 갖춘 고급 인포테인먼트 시스템이 설정을 마무리하며, 이 모든 시스템은 현대적인 주행 편의성을 보장하면서도 차량의 견고한 특성에 맞춰 조정됩니다.
근육질의 엔진에서 나오는 토크로 압도적인 힘을 발휘하여 말 그대로 어떤 지형에서도 뛰어난 성능을 발휘합니다. 잠글 수 있는 차동 장치부터 강력한 서스펜션에 이르기까지 오프로드 사용을 위한 최첨단 기술을 갖춘 이 회사의 주력 4륜 구동 시스템은 G-Class를 도로 밖의 거의 모든 조건을 정복할 수 있는 최고의 표준으로 만듭니다. Mercedes-Benz G-Class는 자동차 세계에서 제시되는 가장 독특한 제안 중 하나입니다. 럭셔리함, 전통, 그리고 무엇보다도 오프로드 성능과 비교할 수 있는 것은 없습니다. 이런 종류의 자동차가 매니아와 유명인 사이에서 일종의 "컬트"가 된 것은 당연합니다.
G바겐 중고차 시세 엑셀표
G클래스 3세대 (18년~현재)
모델 | 2023 | 2022 | 2,021 | 2,020 | 2019 | 신차가 |
G400d | 15,000 | 14,000 | 13,500 | 18,160 | ||
G63 AMG | 20,000 | 18,500 | 16,500 | 15,000 | 14,000 | 24,290 |
G63 AMG 마그노 히어로 에디션 | 24,500 | 23,000 | 29,410 | |||
G63 AMG 매뉴팩쳐 | 22,000 | 20,500 | 26,820 | |||
G63 AMG 에디션 | 20,500 | 19,000 | 17,500 | 16,000 | 15,000 | 24,560 |
G63 AMG 에디션 55 | 24,000 | 22,000 | 29,360 | |||
평균 | 21,000 | 19,500 | 15,833 | 15,500 | 14,500 | 25,433 |
G클래스 2세대 (18~92년)
모델 | 2018 | 2017 | 2,016 | 2,015 | 2014 | 2013 | 2012 | 신차가 |
G350 d 스포츠팩 | 7,700 | 6,800 | 6,300 | 15,000 | ||||
G350 블루텍 | 6,000 | 5,500 | 5,000 | 4,500 | 14,200 | |||
G63 AMG | 9,000 | 8,000 | 7,200 | 6,800 | 6,000 | 5,500 | 5,000 | 20,500 |
G63 AMG 463에디션 | 8,000 | 21,650 | ||||||
G63 AMG 크레이지컬러에디션 | 9,500 | 8,500 | 7,700 | 24,300 | ||||
G65 AMG 463 에디션 | 15,000 | 13,000 | 11,500 | 37,800 | ||||
평균 | 10,567 | 9,325 | 8,300 | 6,833 | 5,750 | 5,250 | 4,750 | 22,242 |
벤츠 G바겐 소개 (벤츠 G바겐 중고차 가격 시세표)
국내 출시 모델은 굵게 표시되어있습니다.
가솔린 모델
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트림명
|
엔진종류/형식
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배기량
|
마력
|
복합연비
|
연도
|
제로백
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|
G 350[중국형]
|
M264 I4 터보 가솔린
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1,991cc
|
255마력
|
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2020.09~
|
8.1초
|
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G 500
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M176 V8 트윈터보 가솔린
|
3,982cc
|
416마력
|
|
2018.05~
|
5.9초
|
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AMG G 63
|
M177 V8 트윈터보 가솔린
|
3,982cc
|
577마력
|
6.1km/L
|
2018.06~
|
4.5초
|
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디젤 모델
|
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트림명
|
엔진종류/형식
|
배기량
|
마력(PS)
|
복합연비
|
연도
|
제로백
|
|
G 350d
|
OM656 I6 싱글터보 디젤
|
2,925cc
|
282hp
|
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2019.01~
|
7.4초
|
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G 400d
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OM656 I6 트윈터보 디젤
|
2,925cc
|
330hp
|
8.4km/L
|
2019.07~
|
6.4초
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독일 자동차 브랜드 메르세데스 벤츠가 판매하는 차체 온 프레임 타입 4WD 중형 SUV입니다. G-클래스의 공식 명칭은 1994년부터 사용되었습니다. G는 Gelnde의 약자로, 벤츠가 직접 생산하지 않고 오스트리아의 자동차 부품 제조업체인 마그나 슈타이어가 위탁 생산합니다.
원래 군용차로 출시됐다가 1979년 민간 차량(W460)으로 출시됐고, 현재 3세대(W464)로 2018년에 출시됐습니다. 지프 랭글러와 같은 군용차였던 이 차는 압도적인 외형 덕분에 문화적으로 인기 있는 SUV입니다. 유선형의 디자인이 많은 현대 자동차 시장에서는 흔치 않은 각진 외관이 독특한 힘을 발산해 호불호가 갈리지만, 대체로 전통을 멋지게 살렸다는 평가를 받고 있습니다. 1979년 첫 출시 이후 디자인 자체에 변화가 거의 없는 진정한 '마스터카'로 자리 잡았습니다.
2017년 11월 6일, 메르세데스는 W463 타입의 단종을 발표하고 제한된 디자인의 특수 모델 463을 출시할 것이라고 밝혔습니다. 2018 디트로이트 모터쇼는 새로운 플랫폼으로 바뀐 3세대 (W464)를 발표할 것이라고 합니다. 물론, 정사각형 정체성은 그대로입니다. G클래스의 시조는 제2차 세계대전 발발 직전인 1937년 다임러벤츠가 만든 메르세데스-벤츠 G5로 볼 수 있습니다.
극단적 상황에서도 구를 수 있는 군용 오프로드 차량을 개발하기 위해 이란 팔렘방으로부터 의뢰받은 G클래스의 시작이었지만, 1979년 팔렘방이라는 유례없는 노쇼에 대처하기 위해 일반인들이 이용할 수 있었습니다. 군용 차량들이 전 세계로 퍼져나가고 있고, 공무원 종류도 많이 팔리고 있습니다. 팬층이 두텁고 연예인들의 아마로 유명해요. 외국에서는 영화배우이자 전 캘리포니아 주지사 아놀드 슈바르제네그나 중동 국가 출신의 왕족이나 부자들과 교황의 의전 차량으로 유명합니다.
벤츠 G바겐 3세대
2018년 1월 디트로이트 모터쇼에서 세계 최초로 공개되었습니다. 겉모습과 다른 점은 없지만 곡선의 느낌을 주었습니다. 이러한 미묘한 디자인 변화로 인해 해외 팬층은 주로 부정적인 반응을 보이고 있습니다. 기존의 강한 이미지가 사라지고 온순한 소년이 된 이유입니다. 헤드램프에 멀티 빔 LED가 적용되었고 테일 램프가 LED로 변경되었습니다. 후진등과 리어 포그 램프가 통합되어 있으며, 반사 플레이트가 범퍼에 위치합니다.
또한 연료 탱크의 위치를 변경하기 위해 프레임이 새로 설계되었으며 무게를 줄이기 위해 도어와 보닛에 알루미늄을 사용했습니다. 프론트 서스펜션이 더블 위시본으로 바뀌었고, 리어 서스펜션은 기존의 강체 액슬 방식에 멀티 링크가 추가된 형태로 변경되었습니다.
하지만 인테리어가 너무 많이 바뀌어서 공통점을 찾기가 어렵습니다. 와이드 스크린 콕핏, 10세대 E 클래스 및 9세대 S 클래스에 적용된 원형 통풍구가 적용되었습니다. 터치패드가 추가됐고, 주차 브레이크는 전자식으로 바뀌었습니다. 그리고 스티어링은 순환 볼에서 랙과 피니언으로 변경되었습니다. 2열 시트는 접을 수 있도록 팔걸이가 내장된 접이식 시트로 바뀌었습니다. 스타트업이 터치로 변경되었습니다. 이러한 변화는 잠재적인 라이벌이 될 레인지 로버를 의식한 것으로 보입니다. 엄밀히 따지면 거친 도로의 주파수 성능을 약간 떨어뜨리는 대신 편의성이 더 떨어졌다는 평가를 받고 있습니다.
이상으로 벤츠 G바겐 중고차 가격 시세표 알아보았습니다. 작성일 기준으로 된 중고차 가격입니다. 감사합니다.
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