볼보가 글로벌 소형 SUV 트렌드에 대응해 2017년 선보인 첫 준중형 SUV 라인업입니다. 이미 V40의 CUV 버전인 'V40 XC(크로스컨트리)'가 있었지만 SUV 수요 유치에 한계가 있어 신형 SUV로 제작되었습니다. 이미 생산 중인 준대형 XC90과 중형 XC60에 이어 볼보의 SUV 라인업을 완성한 것은 의미가 있습니다.
참고로, 지리자동차에 볼보를 인수한 이후 새로 생산된 첫 번째 부문입니다. 자체 브랜드인 링크앤코에 사용되는 플랫폼인 지리자동차에게도 큰 차이입니다. 2016년 5월 18일 볼보가 컨셉 디자인을 공개하면서 세상에 알려졌습니다. 소형 SUV형 '40.1'과 세단 '40.2' 중 40.1이 가장 유력할 것으로 예상됐던 두 가지 모델이 공개됐고, 이후 시승차가 스파이샷으로 찍히면서 확인됐습니다.
모양은 대부분 40.1과 비슷하지만 뒷문은 디자인이 다른 것으로 알려져 있습니다. XC40은 컨셉 디자인 발표 1년 4개월 후인 2017년 9월 21일에 공식 발표되었습니다. 볼보의 새로운 모듈식 플랫폼 '콤팩트 모듈러 아키텍처(CMA)'를 기반으로 개발됐으며 향후 40개 시리즈가 모두 CMA 플랫폼으로 개발될 예정이다.
차체 길이는 4425mm, 폭은 1863mm, 높이는 1652mm, 휠베이스는 2702mm입니다. 국산차로 따지면 트레일블레이저 정도 크기입니다. 엔진에는 2,000cc 가솔린 3개(T3, T4, T5)와 디젤 2개(D3, D4)뿐 아니라 플러그인 하이브리드 및 전기차 버전도 포함됩니다.
XC40의 생산은 2017년 11월 22일 벨기에 공장에서 시작되었습니다. 13,000건 이상의 주문이 이루어졌으며, 첫 번째 고객 인도는 2018년 초가 될 것으로 예상됩니다. 2018년 2월에는 3기통 엔진 라인업이 추가되었습니다. 3기통 엔진은 Volvo 역사상 첫 번째 엔진으로, Volvo 자체에서 개발되었습니다.
Volvo의 4기통 엔진을 기반으로 한 모듈식 엔진은 1.5L, 190마력 가솔린과 150마력 디젤 엔진을 제공합니다. 변속기는 6단 수동 또는 8단 자동 변속기입니다. 물론 3기통 엔진을 적용한 볼보 XC40이 국내에서 볼 수 있을지는 아직 알 수 없습니다. 이 3기통 엔진은 향후 다른 라인업에서도 사용할 수 있을 것으로 예상됩니다.
2018년 3월 5일, 그는 2018 유럽 올해의 차 상을 받았습니다. 2018년 6월 26일, 드디어 한국 시장에 정식 출시되었습니다. 트림은 세 가지 유형으로 제공됩니다. 모멘텀, R 디자인, 그리고 글귀, 모두 가솔린 터보 T4 엔진입니다. 가격은 모멘텀 4,620만원, R디자인 4,880만원, 비문 5,080만원입니다.
선적은 2018년 7월에 시작되었습니다. 비문 트림이 2018년 11월에 출시될 예정입니다. 볼보코리아는 연간 판매 목표를 1,500대로 잡았습니다. 하지만 이번 시연회에서는 아마존 블루 색상이 주요 아이템으로 전시됐음에도 불구하고 국내 수입 제품량이 급증해 아마존 블루와 기대했던 오스뮴 그레이를 제외한 매우 제한된 색상 옵션을 제공하고 있습니다.
시연회에서 보여준 색상을 제외하는 것 외에도 사전 계약 시 갑자기 색상이 삭제돼 향후 국내 볼보의 이미지가 나빠질 수 있기 때문에 색상을 바꾸겠다는 수입업체의 비즈니스 마인드가 작용했습니다. 2018년 7월, 강화된 충돌 안전 기준에도 불구하고, 팀은 유로엔캡 충돌 테스트에서 가장 높은 점수를 받았습니다.
2019년 2월, 이 차량은 IIHS의 새로운 보행자 충돌 테스트 기준에 따라 자동 제동 시스템 테스트에서 최고의 등급을 받은 자동차 중 하나로 평가되었습니다. 2019년 3월 제네바 모터쇼를 통해 2019 올해의 자동차 디자인상 3대 최종 후보 중 하나로 선정되었습니다.
