파워트레인으로는 스마트스트림 가솔린 1.6 터보 하이브리드엔진이 들어가고, 스마트스트림 6단 변속기, 44.2kW 구동 모터, 속도감응형 전동식 파워 스티어링(MDPS) 등이 기본으로 들어갑니다.
첨단 운전자 보조(ADAS)로는 차량/보행자/자전거 탑승자 전방 충돌방지 보조, 차로 이탈방지 및 유지 보조, 전방 차량 출발 알림, 하이빔 보조 등의 옵션이 기본으로 들어갑니다.
안전으로는 8개의 에어백, 후방 주차 거리 경고, 다중 충돌방지 자동 제동 시스템, 경사로 밀림 방지장치, 경사로 저속주행장치, 개별 타이어 공기압 경보시스템 등이 기본으로 들어갑니다. 프레스티지 트림은 후방 주차 거리 경고 옵션만 가능하고,전방 주차 거리 경고옵션은 옵션을 추가해주어야 선택이 가능합니다. 옵션은 뒷부분에서 더 자세하게 설명하겠습니다.
외장으로는 17인치 타이어 및 전면가공 휠,LED 헤드램프, LED 주간 주행등, LED 리피터 일체형 아웃사이드 미러, 윈드쉴드 및 1열 이중접합 차음 유리, 루프랙 등의 옵션이 기본으로 들어갑니다.
내장으로는 블랙 인테리어, 4.2인치 슈퍼비전 계기판, 슬라이딩 선바이저 거울 및 조명, 열선이 가능한 가죽 핸들, 센터페시아, 콘솔 어퍼커버, 도어 스위치 판넬에 블랙 하이그로시, 전자식 룸미러가 기본으로 들어갑니다.
시트로는 인조가죽시트, 운전석 전동시트, 1열 열선 및 통풍시트, 운전석 전동식 허리지지대, 1열 시트백 포켓, 2열 리클라이닝이 되는 6:4폴딩시트가 기본으로 들어갑니다. 기본으로도 운전석 전동시트, 1열 열선 및 통풍시트가 들어가서 좋습니다. 동승석 전동시트는 한단계 높은 트림을 선택해주어야 합니다.
편의사양으로는 원격시동이 가능한 버튼시동 스마트키 시스템, 하이패스 자동결제 시스템, 전자식 변속 다이얼, 패들 쉬프트, 오토홀드가 포함된 전자식 파킹 브레이크, 후방 모니터, 기본 크루즈 컨트롤, 오토 라이트 컨트롤, 레인센서, 핸들의 위치를 수동으로 조절하는 수동식 틸트 및 텔레스코픽 스티어링 휠, 운전석 세이프티 파워윈도우, 독립제어 풀오토 에어컨, 공기청정 시스템, 오토디포그, 2열 에어벤트 등의 옵션이 기본으로 들어갑니다.
인포테인먼트로는 8인치 디스플레이 오디오, 6개의 스피커, 스티어링 휠 오디오 리모컨, 블루투스 핸즈프리 등의 옵션이 들어갑니다.
기본트림인 프레스티지 트림에 추가할 수 있는 옵션은 어떤게 있을까요?
사진과 같습니다.
4륜구동 옵션의 경우 223만원이 추가됩니다. 거주 지역이 제설이 잘 안되는 지역 혹은 언덕인 경우 등 4륜구동이 필요한 상황이라면 223만원 4륜구동 옵션을 추가해주면 되겠습니다. 그게 아니라면 굳이 추가해주지 않아도 괜찮습니다.
드라이브와이즈는 99만원입니다. 여기에는 교차로 대향차의 전방 충돌방지 보조, 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤, 안전 하차 경고, 고속도로 주행 보조 기능 지원 옵션이 들어갑니다. 스마트 크루즈 컨트롤 옵션은 앞차와의 간격을 맞춰주어 반자율 주행이 가능하게 해줍니다. 막히는길과 장시간 운전시에 매우 유용하게 사용할 수 있는 옵션이기 때문에 이 옵션은 꼭 넣어주도록 합니다.
스타일 옵션은 109만원입니다. 여기에는 18인치 컨티넨탈 타이어 및 전면가공 휠,프로젝션 LED 헤드램프,프론트 LED 턴시그널 램프,LED 포그램프,고급형 LED 리어콤비네이션 램프, 리어 LED 턴시그널 램프,외부에 블랙 하이그로시와 크롬 가니쉬 추가되는 옵션입니다. 기존의 헤드램프는 (MFR타입의?) 헤드램프에서, 프로젝션 타입의 led 헤드램프로 업그레이드 됩니다. 프로젝션 led 헤드램프는 mfr타입의 헤드램프보다 운전자의 가시성이 더 좋아지게 됩니다. 또한 led 턴시그널 램프 등 각종 등이 led 램프가 추가되니 이 옵션을 추개하주면 좋겠습니다.
12.3인치 내비게이션의 경우 94만원입니다. 여기에는 기존 4.2인치 계기판에서 12.3인치 내비게이션으로 업그레이드 되고, 인포테인먼트 및 공조 전환 조작계, 내비게이션 무선 업데이트 기능이 추가됩니다. 계기판의 경우 차에 탈때마다 보기 때문에 이 옵션을 넣어준다면 세련된 내부로 변경할 수 있습니다. 내부 디자인에 크게 신경쓰지 않는다면 이 옵션을 제외시키면 되겠습니다. 저라면 이 옵션을 추가해줄 것 같습니다.
하이테크 옵션은 89만원입니다. 여기에는 12.3인치 슈퍼비전 계기판이 들어가면서 내비게이션과 계기판이 일체화되는 파노라믹 커브드 디스플레이로 변경됩니다. 또한 핸드폰으로 차키 역할이 가능한 기아 디지털키, 터치타입 아웃사이드 도어핸들, 스마트폰 무선충전 시스템 옵션이 추가됩니다. 계기판과 내비게이션이 하나로 일체화 되면 차량 내부가 세련되게 변경됩니다. 따라서 저라면 12.3인치 내비게이션과 함께 이 옵션도 추가해줄 것 같습니다.
모니터링팩의 경우 109만원입니다. 여기에는 서라운드 뷰 모니터,후방 주차 충돌방지 보조, 원격 스마트 주차 보조,전방 주차 거리 경고옵션이 추가됩니다. 서라운드뷰 모니터의 경우 좁은길 운전과 주차가 미숙하다면 이 옵션이 있다면 몇번의 사고를 막아줄 수 있습니다. 운전이 미숙하다면 이 옵션을 넣어주시고, 그게 아니라면 필수는 아닙니다. 또한 전방 주차 거리 경고 옵션은 주차할때 매우 중요한 옵션으로 이 옵션이 있다면 몇번의 사고를 막아줄 수 있습니다. 이 중요한 옵션을 모니터링 팩 옵션과 함게 인질로 잡아놓았습니다. 그러나 한단계 높은트림인 노블레스 트림부터는 기본으로 들어가는데요, 프레스티지 트림에는 모니터링 팩은 꼭 필수로 추가하라고 해놓은 것 같습니다.
크렐 프리미엄 사운드의 경우 59만원입니다. 여기에는 기존 6개의 스피커에서 8개의 스피커로 업그레이드 됩니다. 또한 외장앰프가 추가됩니다. 사운드를 중요하게 생각한다면 이 옵션을 추가해주면 되겠습니다.
썬루프의 경우 114만원입니다. 썬루프는 개인의 취향에 따라서 선택률이 많이 달라집니다. 선루프를 선호하신다면 이 옵션을 넣어주시면 되겠습니다.
제가 만약 스포티지 하이브리드 프레스티지 트림을 구매한다면 차량 기본가격 3213만원에, 드라이브와이즈 99만원, 스타일 109만원, 12.3인치 내비게이션 94만원, 하이테크 89만원, 모니터링팩 109만원을 추가해주어 3713만원에 구매할 것 같습니다.
한단계 높은트림인 노블레스 트림에 기본트림과 옵션을 똑같이 추가한다면 어떤 옵션이 더 추가될까요?
한단계 높은 트림 노블레스 트림의 가격은 3381만원입니다. 여기에 프레스티지 트림과 옵션을 똑같이, 드라이브와이즈, 스타일, 12.3인치 내비게이션, 하이테크, 모니터링팩 추가한다면 차량 가격은 3806만원입니다.
노블레스 트림에는 프레스티지의 모니터링팩 옵션에 있던전방 주차 거리 경고옵션이 기본으로 들어갑니다. 기본트림에서 전방주차거리 경고 옵션이 모니터링팩 옵션이 추가되어 있어서 모니터링팩이 반 강제되었다면, 노블레스 트림에는 모니터링 팩을 취향에 따라서 선택할 수 있게 되었습니다. 따라서 만약 운전이 능숙해서 서라운드뷰 모니터 옵션이 굳이 필요 없다면 노블레스 트림에서는 모니터링팩 옵션을 제외해도 괜찮겠습니다.
내장은 기본트림에는 블랙만 선택할 수 있었다면, 노블레스 트림에는 네이비 그레이 또는 브라운 인테리어 선택이 가능합니다. 또한 도어 암레스트 인조가죽 감싸기, 크래쉬패드와 도어에 고급 메탈릭 가니쉬가 추가됩니다.
시트로는 기존에 동승석 시트가 전동시트가 아니였다면, 이 트림부터는 동승석 파워시트(전동시트)가 추가됩니다. 또한 동승석 워크인 디바이스, 2열 열선시트, 2열 원터치 폴딩 옵션이 추가됩니다.
93만원 차이에 18인치 휠, 동승석 전동시트, 동승석 워크인 디바이스, 2열 열선시트, 2열 원터치 폴딩, 스마트 파워 테일게이트 등 편리한 옵션이 많이 추가됩니다. 해당 옵션이 필요하다면 노블레스 트림을 구매하는것이 좋습니다.
추가로 노블레스 트림 이상에 추가할 수 있는 옵션인프리미엄 옵션이 있습니다. 프리미엄 옵션은 스타일 옵션을 추가해야 선택이 가능하고, 가격은 79만원입니다. 여기에는 퀼팅 가죽 및 스웨이드 시트, 메탈 페달, 메탈 도어 스커프, 1열 시트백 미니 포켓, 1열 옷걸이형 헤드레스트, 도어 센터트림에 인조가죽 감싸기 옵션이 추가됩니다. 내부 시트가 퀼팅 시트로 업그레이드 되고, 각종 디자인이 업그레이드 됩니다. 이 옵션을 추가하면 내부가 고급스럽게 변경되기 때문에 이 옵션도 추가해주면 좋겠습니다.
따라서 만약 제가 노블레스 트림을 구매한다면 차량 가격 3381만원에, 드라이브와이즈, 스타일, 12.3인치 내비게이션, 하이테크, 프리미엄 옵션을 추가해주고, 모니터링팩 옵션을 제외시켜서 3786만원에 스포티지 하이브리드 노블레스 트림을 구매할 것 같습니다.
노블레스 트림과 풀옵션인 시그니처 트림에 옵션을 똑같이 맞춘다면 어떤 옵션이 추가될까요?
시그니처트림 가격 3707만원에 스타일 59만원, 프리미엄 35만원을 추가하면3801만원에 스포티지 하이브리드 시그니처 트림을 구매할 수 있습니다.
노블레스에 옵션을 추가하면 3786만원이고, 시그니처에 옵션을 추가하면 3801만원입니다. 가격 차이는 15만원입니다.
그래비티 트림에는 스타일 옵션이 기본으로 들어가있습니다. 추가로 전용 디자인이 적용됩니다. 적용되는 부분은 라디에이터 그릴, 그릴 어퍼 가니쉬, 프론트 및 리어 범퍼, LED 포그램프, 루프랙, 서라운드 몰딩, B, C필라 가니쉬, 도어 가니쉬, 아웃사이드 미러 커버가 추가되고 18인치 휠에서 19인치 타이어 및 전면가공 휠로 업그레이드 됩니다.
외장 디자인을 더 업그레이드 해주고싶은경우 그래비티 트림을 선택해주면 되겠습니다.
스포티지 하이브리드 30주년 에디션의 전용 디자인의 경우
블랙 그릴 어퍼 가니쉬, 프론트 및 리어 범퍼 로워 가니쉬, 도어 가니쉬, 휠에 30주년 전용 디자인이 적용됩니다.추가로 블랙 또는 그린 인테리어 선택 가능합니다.추가로 전용 퀼팅 가죽 및 스웨이드 시트가 적용됩니다.취향에 따라 이트림을 선택해주시면 되겠습니다.
스포티지 하이브리드를 풀할부로 구매한다면 한달 유지비는 얼마일까요?
스포티지 하이브리드 시그니처 트림 차량 가격은 3707만원입니다. 여기에 스타일 59만원, 프리미엄 35만원 옵션을 추가하면 차량 가격은 3801만원입니다.
3801만원을 60개월할부 현재기준 5.5% 금리를 적용한다면 한달 월 할부금은 72만원입니다.
여기에 1년 자동차세 29만원, 한달 2만5천원, 30대 초반 1년 자동차보험료 71만원, 한달 6만원, 1년 15000km 기준 한달 기름값 대략 13만원,
이렇게 한달에 나가야될 유지비를 정리해보면 93만5천원이 60개월동안 지출됩니다.
일시불로 2000만원을 선납한다면 한달 월 할부금은 대략 34만원입니다. 여기에 유지비를 더한다면 55만 5천원이 60개월동안 지출됩니다.
추가로 취득세와 각종 부대비용 205만원은 일시불로 지불해야 합니다.
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스포티지 하이브리드 상세 (스포티지 하이브리드 가격표 정리)
양산을 출시하기 전에 기아차는 파리-다카 랠리에서 차량을 보유하고 있었습니다. 당시 그는 두 대의 차를 뛰었지만 한 대는 탈락하고 한 대만 완주해 비공식 기록으로 남아 있습니다. 이에 따라, 이번 랠리에서 발견된 기술적 문제점들을 론칭에 반영하기로 결정하였고, 컨셉 발표 후 2년이 지난 1993년 7월 9일에 제작이 지연되어 출시되었습니다. 현재 기준으로는 모터스포츠를 통해 결함을 발견하고 개발한 몇 안 되는 국산차 중 하나다. 당시에는 제대로 된 해외 수출망을 갖추지 못했지만, 딜러들의 수요가 믿을 수 없을 정도로 많은 호응을 얻으면서 꾸준히 판매되었습니다.
출시 당시 국내 최초로 시속 60km 이하로 주행 방식을 바꿀 수 있는 시프트 온 플라이(Shift-on-fly) 시스템을 도입했습니다. 최초 출시 당시 콩코드에도 사용된 마쓰다의 4기통 2.0L SOHC 가솔린 엔진과 베스타에 적용된 2.2 마그마 디젤 엔진이 5단 수동 변속기와 함께 처음 선보였습니다. 1994년 3월, 2.0L DOHC 가솔린 엔진과 iSin 4단 자동 변속기를 장착한 모델이 추가되었으며, 이 모델은 콩코드에도 사용되었습니다. 같은 엔진을 사용한 콩코드는 1.8L 엔진과 달리 발사 때부터 2.0L가 장착돼 차체의 무게가 더 나간 것으로 추정됩니다.
당시에는 몸의 무게가 가볍고 엔진의 출력이 좋았습니다. 1990년대에 유행했던 1세대 갤로퍼 쇼트바디와 롱바디는 각각 1600kg, 1800kg으로 엔진의 무게와 마력보다 스포츠티가 2~400kg 가벼웠습니다. 프레임 바디 SUV를 주제로 한 동일 엔진의 모노코크 세단인 Potensia와 무게가 비슷했습니다. 엔진의 마력, 출력, 배기량은 중량 대비 그리 작지 않아 SOHC는 99마력, DOHC는 136마력으로 최고 속도는 156km/h와 170km/h였습니다.
개발 컨셉은 소형 SUV여서 차가 작고 길지 않아 같은 4도어 SUV였던 갤로퍼나 뮈소보다 작았습니다. 하지만, SUV를 운전하는 것은 보통 어렵지만, SUV를 운전하기를 원하는 사람들 사이에서 오히려 인기가 있었습니다. 2018년 7월 24일 기아 브랜드 체험관 'BEAT 360'에서 페이스리프트 모델이 공개되면서 동시에 정식 출시되었습니다. Bold가 페이스리프트에 추가되었습니다.
기존 모델의 전조등 높이와 방향지시등에 대한 불만이 꾸준히 제기되어 왔으나, 상업성 개선 방향으로 페이스리프트를 진행하여 기존 금형은 그대로 유지되었습니다. K3에 바가 적용된 X-크로스 스타일의 풀 LED 헤드램프를 적용했고, 범퍼 등 포그 램프의 통풍구 형태가 수평으로 더 늘어났으며, 기아차가 꾸준히 밀던 아이스큐브 포그 램프 4개가 그대로 남아 있었습니다. 포그 램프 측면의 에어 커튼도 제외하였습니다.
또한 핫 스탬핑 기법과 폭 확대가 가능한 새로운 라디에이터 그릴을 적용하였고, 새로운 모양의 19인치 휠을 적용하였습니다. 후면의 경우 기존에 차체 중앙을 가로지르던 크롬 장식을 배제하여 'ᅢ'자 모양의 LED 테일 램프를 적용하였고, 리어 램프와의 연결성을 강화하였습니다. 주유소의 경우 배기가스 규제에 부합하는 기존 LNT 방식과는 달리 디젤 엔진 모델이 인자수 시스템을 추가해 원형에서 사각형으로 형태를 바꿨습니다. 이 때문에 기존 스포츠 경기장을 완전히 개조하는 것은 불가능해 보입니다.
인테리어 형제차인 투싼과 달리 기존 수직배치 대신 상업성을 개선하는 데 주력했습니다. 스티어링 휠의 형태가 변경되고 통풍구 디자인이 개선되었으며, 8인치 내비게이션의 경우 디자인 미관을 높이기 위해 시뮬레이션 형태를 적용하였습니다. 기존 모델의 경우 Style UP 패키지를 선택할 수 없으며 구매자들은 수동 모델과 가솔린 모델을 의도적으로 구별한다고 불평하며, 수동 모델과 가솔린 모델 모두 패키지를 선택할 수 있도록 페이스리프트함으로써 이러한 문제가 해결되었습니다.
국내 시장 기준으로 파워트레인 라인업은 R 2.0L 디젤, U3 1.6L 디젤, Noo 2.0 가솔린 엔진이며 스마트스트림 D 엔진은 스마트스트림이라는 브랜드를 적용한 첫 디젤 엔진입니다. R 2.0 디젤 모델은 동급 최초로 산타페, K7 등 기존 모델에 탑재된 8단 전륜 자동변속기를 탑재했고, 7단 D 모델은 7단 DCT를 탑재했습니다. 가솔린 2.0은 6단 자동 변속기를 포함합니다. R 2.0 디젤 모델은 개선된 변속기를 통해 기존 모델보다 0.5km/L 높은 14.4km/L(2WDAT, 17인치 타이어), 스마트스트림 D 모델에서는 16.3km/L(2WDAT, 17인치 타이어)의 연비를 기록했습니다.
또한 국내 최초로 고속도로 주행 지원 시스템(HDA)을 탑재하여 상품성을 높였습니다. 또한, 전방 충돌 방지 지원(FCA), 운전자 관리 경고(DAW), 주행 출발 지원(LKA), 하이 빔 지원(HBA) 등 운전자 편의 시스템이 모든 트림에 적용되었으며, 국내 최초로 UVO IoT 서비스(홈턱)를 사용하였습니다. 그러나 1.6 스마트스트림 엔진의 경우 최대 출력과 최대 토크가 모두 낮아지고 최대 토크가 생성되는 RPM 범위가 크게 줄어듭니다. 배기 가스 배출량이 감소하여 연비가 개선되었습니다. 출력과 토크가 낮아지고 최대 토크 RPM 범위가 좁아지면서 주행 경험 측면에서 접지를 잃었을 가능성이 높습니다.(물론 다른 부분에서도 보완했습니다.)
기존 1.7 디젤은 4WD를 선택할 수 없었지만 페이스리프트 이후 1.6 디젤은 4WD를 선택할 수 있었습니다. 하지만 2.0 가솔린 모델에는 여전히 4WD 옵션이 없습니다. 민간 기업에서는 스마트 크루즈 컨트롤을 DIY해야 하는 등 디젤과 가솔린에 대한 옵션 차별이 여전히 존재합니다. 다행히 페리 전에 디젤 2.0 탑트림을 선택해야 하는 것에 비해 크게 개선된 것입니다. 페이스리프트 모델의 타이어 치수는 17인치 및 19인치 휠에서 모두 이전 연식에 비해 변경되지 않습니다.
셀토스 출시 이후 셀토스에게 시장점유율을 빼앗겼고, 그 결과 2020년 1월 1,175대를 판매하는 데 그쳐 스포티지 사상 최저치를 기록했습니다. 단종 직전인 2021년 6월에는 1187대를 판매해 쌍용차 코란도를 뛰어넘는 판매량도 보였습니다.
자동차 스포티지 하이브리드 (스포티지 하이브리드 가격표 정리)
2021년 5월 31일 티저 이미지 공개, 2021년 6월 8일 내외부 디자인 공개 이후, 기아차의 새로운 엠블럼이 적용되어 2021년 7월 20일 출시되었습니다. 투싼 NX4와 마찬가지로 쏘나타 DN8의 플랫폼이 사용되며, 투싼 NX4와 마찬가지로 1.6L U3 디젤 엔진은 친환경적인 자세와 낮은 수요로 인해 가정에서 단종되며, 186마력 2.0L, 180마력 1.6의 파워트레인이 총 3개입니다.T 하이브리드가 있어요. 변속기에는 8단 자동 2.0L 디젤, 1.6T용 7단 DCT 및 1.6용 6단 DCT가 장착됩니다.T 하이브리드가 있어요.
5세대 롱휠베이스는 QM6와 비슷한 크기로, 한 클래스 이하의 소형 SUV인 셀토스와 트레일 블레이저가 2세대 스포티지에 비해 더 큽니다. 치수는 전장 4,660mm, 전폭 1,865mm, 높이 1,660mm, 샤프트 2,755mm이며, 이전 세대의 스포츠 용품보다 175mm 더 길고, 폭이 10mm 더 넓고 15mm 더 높습니다. 투싼 NX4에 비해 전체 길이가 30mm 더 길고, 휠베이스와 폭이 동일하며, 전체 높이가 5mm 더 낮습니다. 덕분에 투싼 NX4 622L에 비해 스포티지 NQ5 트렁크 용량은 휘발유 637L, 디젤 593L(초급 탱크 44L)다.
